TNCAP今(30)日公布MG ZS最新撞擊測試成績,在2026年第二版評等制度下,MG ZS最終僅取得0顆星。對此,MG Taiwan回應,目前台灣販售的MG ZS已選用導入當時該車系全球產品中的最高規格配置,並符合國內現行強制性安全法規要求;針對此次評測反映的安全改善事項,將針對受影響車輛實施免費召回。
TNCAP評測結果指出,MG ZS在成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護及安全輔助4大評分領域,分別獲得2星、5星、3星及0星。由於TNCAP整體星級採取「4大領域最低星等」作為最終認定,因此即使兒童保護取得5星,仍因安全輔助項目為0星,使MG ZS最終整體評等落在0星。
對於此次成績,MG Taiwan說明,本次測試採用2026年TNCAP第二版新版制度,相較舊版評測標準,不僅各評分領域的星級門檻提高,檢測項目與測試情境也更加完整,其中兒童保護及安全輔助兩大面向要求明顯提升。MG Taiwan坦言,面對新的評測標準,此次成績「並不理想」,將把評測結果作為未來產品規劃及安全科技導入的重要參考。
至於評測中成人保護項目反映的安全改善事項,MG Taiwan表示,經檢視後,主要涉及特定生產期間的前座椅背皮套縫線作業規格管理,以及部分組裝作業,為確保車輛安全並維護消費者權益,將主動針對受影響車輛全面實施召回改正,主要包含3項:
一、前座椅背皮套影響側氣囊展開
2025年3月至2026年9月生產的部分MG ZS,因前座椅背皮套車縫線較密,可能影響側氣囊展開。相關車輛回廠後,將免費檢查並更換前排正、副座椅背。
二、後座椅墊插銷可能未妥善定位
2023年8月至2026年9月生產的部分MG ZS,後座椅墊插銷可能未妥善定位,車輛發生撞擊時恐有座椅墊鬆動疑慮。原廠將免費檢查插銷定位狀態,必要時重新安裝。
三、電瓶負極端子可能影響車門解鎖
同樣針對2023年8月至2026年9月生產的部分MG ZS,車輛受到強烈撞擊時,電瓶負極樁頭與端子間可能因附著髒污或扭力等因素,造成端子夾持力不足,進而影響車門自動解鎖。回廠後將免費檢查、清潔負極樁頭及端子,並依標準扭力重新鎖緊。
MG Taiwan強調,車輛安全始終是品牌發展的重要基礎,未來將持續依循最新車輛安全發展趨勢,配合國內車輛安全政策方向,強化主動安全科技與整體安全配備規劃。相關召回通知將陸續寄發,受影響車主可依通知預約回廠,實際適用的召回項目、作業時程及注意事項,則以原廠召回通知書內容為準。
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