許多人搭乘高鐵時不難發現，車廂座位採「一側3個、另一側2個」的配置，背後其實藏設計巧思。日本TBS綜藝節目《THE神業チャレンジ》近日介紹東海道新幹線的車廂設計，指「3+2」的座位安排，能讓不同人數的同行旅客更容易坐在一起。
台灣高鐵的機電核心系統於2000年12月，由日本台灣新幹線企業聯盟（TSC）取得採購合約，並以日本東海道、山陽新幹線為參考系統。目前營運的700T型列車，以日本新幹線700系為基礎，再依台灣的路線與地理環境調整設計，標準車廂同樣採「3＋2」座位配置。
日本節目《THE神業チャレンジ》介紹東海道新幹線的車廂設計，揭密「3＋2」座位設計原因，不僅兼顧載客量，也方便同行旅客坐在一起。例如，2人同行可坐一排2人座；3人可選3人座；4人可分坐前後兩排2人座；5人則選擇同排的2人座與3人座；即使是7人出遊，也能透過一組3人座及兩組2人座靈活安排，不會有人落單。
不過，「3＋2」座位配置只是設計上的巧思，實際能否坐在一起，還是取決於訂票時，剩餘座位及列車搭乘情況，尤其在連續假期或熱門時段，座位往往較搶手，多人同行未必能安排在相鄰位置。因此，若希望旅伴能坐在一起，建議提早購票，並在訂票時留意座位安排。
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