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銷售不好怎麼辦?車商:那就加價賣!

發佈時間2026.10.19 11:30 臺北時間

更新時間2026.10.19 13:30 臺北時間

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德國跑車品牌保時捷計畫朝更高端、稀有路線發展,預計將最昂貴車款平均售價提高約20%,目標從新台幣950萬元提升至1,160萬元,並讓高階車款占產品陣容45%。同時,保時捷將推出全新限量版911與純電718等車型。為確保獲利,品牌同步啟動瘦身計畫,預計至2035年裁員9,000人。然而,面對激烈市場競爭,此波漲價策略能否獲消費者青睞仍是關鍵。
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保時捷將目標鎖定高端市場。(翻攝PORSCHE網站)

保時捷準備讓身價再升級!這家德國跑車品牌不打算只靠銷量拚市場,而是要走更高端、更加稀有的路線,甚至計畫將旗下昂貴車款的平均售價提高約20%,讓買家未來得掏出更多預算,才能把保時捷開回家。

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保時捷高階車款計畫要提高售價2成。(圖/翻攝Porsche網站)

按照規畫,這些高價車款目前平均售價約新台幣950萬元,中期目標將突破新台幣1,160萬元。保時捷也希望高階車款占產品陣容45%,靠限量版911、全新中置引擎超跑等產品,拉高品牌價值。

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高階車型漲價將低產量,塑造稀缺維持品牌價值。(圖/翻攝Porsche網站)

不過,保時捷並非全面退出主流市場。品牌仍規畫推出取代第一代Macan的燃油跨界車,純電動版718 Boxster與Cayman也預計回歸,大型三排座SUV則還在評估中。

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保時捷Macan目前僅販售電動版,但燃油車行將會有後繼車出現。(圖/Porsche提供)

為了讓獲利跟上高身價,保時捷同步展開瘦身計畫,包括削減研發、材料與保固成本,並預計到2035年裁員9,000人,管理職也將大幅減少。

執行長Michael Leiters希望打造規模更精簡、獲利更好的保時捷,但漲價能否讓車款更有吸引力,仍是關鍵。尤其中國市場競爭升溫,光靠品牌光環,未必就能讓消費者心甘情願買單。

 

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