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油價崩了! 進補台股這4檔

發佈時間2026.11.04 01:00 臺北時間

更新時間2026.11.04 01:00 臺北時間

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美伊和平談判現轉機使國際油價重挫逾7%,但國內航空業無懼油價回落,長榮航、華航與星宇航空等國際航線客運燃油附加費仍自11月8日起調漲6.67%,寫下歷史次高。同時,受AI出貨帶動,美國航線急貨運價每公斤喊漲10至20元。各大航空前9月營收表現亮眼,吸引外資積極買超,法人動向備受市場關注。

 

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長榮航(2618)、華航(2610)及星宇航空(2646)等國際航線客運燃油附加費,仍將自11月8日起調漲6.67%,台灣虎航(6757)股價54.20元,前9月營收156.21億元,前2季EPS為3.65元。(圖/AI生成)

美伊和平談判出現轉機,國際油價聞訊重挫逾7%。就在伊朗談判代表與卡達調停人員連續多日會談、討論結束戰爭可能方案之際,伊朗總統表示,最高領袖穆吉塔巴.哈米尼已授權政府在和平談判方面採取特定行動,德黑蘭將嘗試透過對話解決問題。美國總統川普11月2日表示,對於是否重啟對伊朗戰事,目前並不急於作出決定,認為美伊對話進展順利,雙方可能達成協議。隨談判出現進展,國際油價大幅下挫,西德州輕原油與北海布蘭特原油價格同步走弱。

無懼油價大回落 客貨運價雙雙漲

在此脈絡下,台股3日雖大跌超過1600點,但是航空四雄漲多跌少。報告認為,儘管國際油價回落,依據中油公告的國際航線航空燃油價格,長榮航(2618)、華航(2610)及星宇航空(2646)等國際航線客運燃油附加費,仍將自11月8日起調漲6.67%。其中,亞洲短程航線燃油附加費調漲2.5美元至40美元,歐美長程航線調漲6.5美元至104美元,已連續4次調漲,來到歷史次高水準。貨運方面,國際航線貨運燃油附加費11月上旬雖未調漲,但航空公司仍依個別市場需求調整運價。其中,受AI產品出貨需求帶動的美國航線,11月急貨運價每公斤再喊漲約10至20元。

航空營收齊報捷 法人買賣現分歧

航空股方面,華航11月2日股價為20.65元,2026年前9月營收1859.20億元,前2季EPS為1.08元;長榮航股價43.15元,前9月營收1943.80億元,前2季EPS為2.24元。星宇航空股價19.95元,前9月營收448.35億元,前2季每股虧損0.11元;台灣虎航(6757)股價54.20元,前9月營收156.21億元,前2季EPS為3.65元。法人買賣方面,10月5日至11月2日期間,華航獲外資買超6萬9971張,投信賣超6806張;長榮航獲外資買超8萬3178張,投信賣超1萬7849張。星宇航空同期獲外資買超2246張、投信買超9張;台灣虎航則獲外資買超1131張、投信買超137張。

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