藍綠高雄市長候選人政見過招！柯志恩曾批評賴瑞隆提出高雄要24小時機場是作夢，需要20年才有辦法執行，如今柯志恩改口多次說高雄需要「大港機場」，未來朝24小時無宵禁營運發展，遭狠酸只有朕的政見才算數，那柯真的不一樣。對此，柯志恩今（6）日回應，自己立場始終沒變，認為高雄就是需要一個24小時的機場，既然現在藍綠有共識，就好好討論哪裡適合蓋。
粉專《高雄好過日》指出，選戰進入倒數後，柯志恩陣營陸續提出「長城、市府、摩天輪」 等離奇政見吸引韓粉歸隊。根據本協會保守估計，台南高雄萬里長城、市府議會遷建205兵工廠、愛河愛情摩天輪三項重大建設，耗資至少1200億以上，且需要10年以上時間才能完成。雖然自己陣營的政見都很離譜，但柯志恩卻以非常不屑的嘴臉批評賴瑞隆的市長政見。
9月中旬柯志恩在接受新聞專訪時，批評賴瑞隆提出高雄要「24小時機場」的政見是「完全是一個夢」，需要20年才有辦法執行。但從10月9日一直到近期，柯志恩又改口多次稱高雄需要「大港機場」，未來朝24小時無宵禁營運發展，並批評交通部敷衍。
《高雄好過日》痛批柯志恩看到別人提出內容扎實的政見就用高傲看不起的態度批評「做夢！」，然後自己提出更空洞的計劃就自吹自擂，「柯志恩的人格特質在這樣簡單的問題上也非常明顯。」
實際上陳其邁市長已獨立委託專業顧問公司進行研究，並得出在大南方半導體S廊帶建立的狀況下，南部24小時機場確有可行性，這部分陳其邁與賴瑞隆都已持續交換資訊，延續市政推動，只有柯志恩在狀況外。
「其實我從頭到尾都認為我們要一個沒有宵禁的機場，這個立場是始終不變的」柯志恩今日態度明顯放軟，表示韓國瑜時代就曾提出過，只是那時候技術、環境還有討論空間，因此在這個狀況下，該如何積極去克服是重點。
既然現在藍綠有共識，機場不管是選在南星、彌陀還是岡山，各有優缺點，加上交通部回應要做滾動式討論，那麼大家就趁這個機會好好做這個議題。
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