mirrormedia
時事

不刷電腦 能讓汽車憑空多出近百匹!

發佈時間2026.11.13 11:00 臺北時間

更新時間2026.11.13 11:00 臺北時間

文
德國改裝名廠Brabus針對保時捷最新911 Turbo S推出Brabus 800改裝套件,透過加裝輔助控制模組重新調校引擎,使系統綜效馬力一舉飆升至789匹,扭力達92公斤米。零百加速縮短至2.4秒,搭配全車碳纖維空力套件與21、22吋輪圈,展現內外兼具的極致性能氣勢。
AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
保時捷911 Turbo S改裝Brabus 800套件。(圖/翻攝Brabus網站)

保時捷最新911 Turbo S已經擁有701匹馬力,堪稱品牌史上最強量產911,不過遇上德國改裝名廠Brabus,性能還能再往上推!Brabus推出Brabus 800改裝套件,透過特殊控制模組重新調整引擎增壓、供油與點火設定,讓這輛油電跑車一口氣升級至789匹馬力。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
保時捷911 Turbo S改裝Brabus 800套件。(圖/翻攝Brabus網站)

這次改裝最有意思的地方,是沒有直接更換原廠電動馬達,也不是單純刷寫ECU,而是額外加裝輔助控制模組。3.6升水平對臥六缸引擎輸出提升至719匹馬力,扭力也從約76.1公斤米增加至約86公斤米,搭配原廠70匹馬力電動馬達,系統綜效達到789匹、約92公斤米。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
Brabus 800套件將引擎輸出提升至719匹馬力。(圖/翻攝Brabus網站)

性能表現同樣更上一層樓,911 Turbo S Coupe零百加速從2.5秒縮短至2.4秒,敞篷版也從2.6秒進步到2.5秒。不過最高時速仍維持原廠設定的200英里,約322公里,並沒有進一步解除限速。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
Brabus 800套件讓敞篷版從2.6秒進步到2.5秒。(圖/翻攝Brabus網站)

外觀則是Brabus熟悉的強烈風格,大量裸露碳纖維套件從前擾流板、側裙一路延伸到大型尾翼與後擴散器,搭配前21吋、後22吋Monoblock輪圈,車高還降低25毫米。車室也換上黑色皮革、灰色縫線與菱格紋縫製,連方向盤、中控台都加入碳纖維飾板,性能氣勢從內到外一次到位。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
外觀採用大量裸露碳纖維套件。(圖/翻攝Brabus網站)
AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
內裝換上黑色皮革、灰色縫線與菱格紋縫製。(圖/翻攝Brabus網站)

值得注意的是,Brabus這次並未大幅改造油電系統,而是透過燃油引擎本身榨出更多性能,證明新世代混合動力911並非完全無法改裝。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
保時捷911 Turbo S改裝Brabus 800套件。(圖/翻攝Brabus網站)

 

更多三立新聞網報導
. 四葉草性能基因下放!愛快羅密歐特仕車台灣上市
. 台灣配額只有40輛 Jeep推出85週年紀念版
. 景氣不好照樣熱賣!柴油貨車台灣銷量逆勢成長
. 找日本鋼鐵巨頭助陣!Mazda藏滿造車黑科技

你可能也喜歡這些文章