高雄「楓滿」公司遊覽車昨（20）日載著台塑退休員工到阿里山旅遊，回程時司機鄧男為節省時間提早切入行駛機慢車道，結果沒注意到限高撞擊涵洞，造成1死14傷的慘劇。上午遊覽車公司老闆娘鞠躬致歉，她表示會全力配合死者家屬處理後續；不過老闆娘也指出，現場道路設計是個大問題，應該要有限高鐵架提醒。
撞毀的遊覽車一早拖回公司，只見前排被削掉的車頂鈑金扭曲外露，遊覽車公司負責人張小姐也出面向傷者及死者鞠躬道歉，她表示「遇到這種事情，真的很不樂意見到，我們心裡也感到很難過！」。
司機是不熟路況還時疲勞駕駛？張小姐表示，司機有20年的經驗，在公司服務1年多，不清楚為何會走錯路撞上涵洞；不過現場道路設計是個大問題，理應要有限高鐵架提醒。
針對司機超時工作的疑慮，張小姐指出，從高雄到阿里山預計三個半小時，來回七個小時，在阿里山上停三個小時，總共十個小時，不過該旅遊團多為老人家，需要多次靠點休息，加上老人行動較緩慢才導致行程延誤，這部分將再配合檢調單位了解。
對於死者及傷者的後續賠償事宜，張小姐承諾，公司已成立協調委員會，公會跟公司協助處理。至於貪快闖下大禍的鄧姓司機，檢察官複訊後諭知30萬元交保。
撞毀的遊覽車一早拖回公司，只見前排被削掉的車頂鈑金扭曲外露，遊覽車公司負責人張小姐也出面向傷者及死者鞠躬道歉，她表示「遇到這種事情，真的很不樂意見到，我們心裡也感到很難過！」。
司機是不熟路況還時疲勞駕駛？張小姐表示，司機有20年的經驗，在公司服務1年多，不清楚為何會走錯路撞上涵洞；不過現場道路設計是個大問題，理應要有限高鐵架提醒。
針對司機超時工作的疑慮，張小姐指出，從高雄到阿里山預計三個半小時，來回七個小時，在阿里山上停三個小時，總共十個小時，不過該旅遊團多為老人家，需要多次靠點休息，加上老人行動較緩慢才導致行程延誤，這部分將再配合檢調單位了解。
對於死者及傷者的後續賠償事宜，張小姐承諾，公司已成立協調委員會，公會跟公司協助處理。至於貪快闖下大禍的鄧姓司機，檢察官複訊後諭知30萬元交保。
《TVBS》新聞提醒您：
◎未經判決確定，應推定為無罪。