交通部長陳世凱宣佈，納管50多年都沒納管的隔熱紙透光度，研議將訂定車窗隔熱紙透光指引，預計6月公布。陳世凱今（13）日受訪指出，過去的50年台灣針對這個隔熱紙完全沒有管制，6月份會有一份指引先出來，告訴大家車的兩側前側車窗透光率應該要多少，尤其是前擋玻璃透光率應該要多少，希望明年就進入法制化過程。
陳世凱昨（12）日在臉書宣布，交通部宣佈納管50多年都沒納管的隔熱紙透光度，目前各項作業正積極推動中，預計6月公布首部隔熱紙透光度安全指引，同步進行採購專業測量儀器，建立透光度檢測標準與量測依據，讓消費者、業者、檢驗人員有明確規範可依循。
陳世凱指出，同時也會請隔熱紙業者提供安全、合於規定產品，持續與隔熱紙業者溝通，確保市面上產品透光度符合安全指引建議。12月底前完成檢測儀器操作教育訓練，建立透光度檢測標準作業程序，確保檢驗順利落實。
陳世凱今（13）日受訪表示，為了要讓交通更安全，雖然不斷加強路口照明，但如果隔熱紙沒有納管、一樣貼的很黑，不管路口照明如何增加意義都不大，所以6月份會有一份指引先出來，告訴大家車的兩側前側車窗透光率應該要多少，尤其是前擋玻璃透光率應該要多少，年底就會完成幾乎所有可以檢測的設備跟可以檢測的教育，SOP都會在年底就完成，希望明年就進入法制化的過程。
陳世凱強調，也希望未來每一位車主在買車的時候，落實注意隔熱紙透光率，另外也會考量到台灣是亞熱帶的國家，天氣特別熱，所以隔熱紙應該在什麼樣的程度，同時也會考慮不增加民眾的負擔的狀況下，希望未來的車子的隔熱紙可以符合規範。
陳世凱昨（12）日在臉書宣布，交通部宣佈納管50多年都沒納管的隔熱紙透光度，目前各項作業正積極推動中，預計6月公布首部隔熱紙透光度安全指引，同步進行採購專業測量儀器，建立透光度檢測標準與量測依據，讓消費者、業者、檢驗人員有明確規範可依循。
陳世凱指出，同時也會請隔熱紙業者提供安全、合於規定產品，持續與隔熱紙業者溝通，確保市面上產品透光度符合安全指引建議。12月底前完成檢測儀器操作教育訓練，建立透光度檢測標準作業程序，確保檢驗順利落實。
陳世凱今（13）日受訪表示，為了要讓交通更安全，雖然不斷加強路口照明，但如果隔熱紙沒有納管、一樣貼的很黑，不管路口照明如何增加意義都不大，所以6月份會有一份指引先出來，告訴大家車的兩側前側車窗透光率應該要多少，尤其是前擋玻璃透光率應該要多少，年底就會完成幾乎所有可以檢測的設備跟可以檢測的教育，SOP都會在年底就完成，希望明年就進入法制化的過程。
陳世凱強調，也希望未來每一位車主在買車的時候，落實注意隔熱紙透光率，另外也會考量到台灣是亞熱帶的國家，天氣特別熱，所以隔熱紙應該在什麼樣的程度，同時也會考慮不增加民眾的負擔的狀況下，希望未來的車子的隔熱紙可以符合規範。