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為擋全台通膨中油負債比已破9成 多單位喊話：別讓政策成本拖垮公司
發佈時間2026.11.03 19:13 臺北時間
更新時間2026.11.03 19:29 臺北時間
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立法院今（3）日邀請行政院長卓榮泰報告今年度中央政府總預算追加預算案，朝野立委都關注經濟部的油氣與電價凍漲問題，導致中油、台電今年恐大幅虧損而急須注資，今日一大早開始，就有許多單位幫忙喊聲，希望合理撥補政策性虧損。
因多地戰事導致國際能源價格飆漲，台灣能源超過94%靠進口，包括石油、天然氣與煤炭，因擔心影響通膨，國營事業的中油不斷吸收進口成本，國內油價自3月以來已累計27週沒有調整，而占台電發電超過五成的天然氣，也是靠中油進口並吸收大量價差。
卓榮泰今日表示，需要撥補中油，把過去吸收的成本填補起來，增資則是為了讓它財務健全，也才能穩定中油與台電的營運。
卓榮泰說明，此次追加預算案歲出追加6,076億元，其中的「穩定民生」中，因應中東衝突民生安定措施編列1,875億元，包括經濟部辦理油氣及電價緩漲1,809億元，交通部辦理國內航空、海運及公路客運票價凍漲，補貼計程車油價折讓26億元，以及農業部辦理化學肥料原料漲幅及遠洋漁船作業與靠港整補補助40億元。
他指出，中油自2010年至2026年9月止，陸續受新冠疫情、俄烏戰事及中東情勢影響，為照顧國內民生、穩定物價，累計吸收6,740億元，虧損910億元，負債比超過94%。
經濟部長龔明鑫表示，中油的天然氣接收站與管線鋪設等建設共有十項計劃，所需經費為4,800多億元，其中先編列2,338億元用於支付建設，也因為中油現在的負債比例高達90％多，希望透過增資來提升財務評等，在跟銀行借錢時才能談到比較好的利息，進行財務改善。
龔明鑫指出，追加預算中政策性撥補中油經費共1,014億元，目標補貼中油在油跟氣方面吸收的成本，因目前國內油價僅提升10%左右，若比照國際油價增加60%的情況，國內CPI指數增加恐超過3%以上。
而今日一早，包括全國工業總會、全國商業總會、工商協進會、全國中小企業總會、工業協進會、工業區廠商聯合總會、電機電子工業同業公會、工商企業聯合會等八大工商團體，也特別發了聯合聲明，提到政府擬編列預算進行財務撥補或增資，籲請立法院支持。
聲明提到，政府可合理撥補台電、中油因配合穩定物價及能源價格調控所產生的政策性虧損，也應明確區分政策成本與經營責任，建立透明審查及監督制度，並確保能源研發及淨零轉型經費不受影響；也要求台電、中油提出中長期財務改善計畫，定期公開執行成果。
聲明也表示，希望政府建立公平、透明且可預期的能源價格調整機制，重大調整前應充分與產業溝通，並建立政策性支出合理補償制度，避免凍漲、交叉補貼及能源轉型成本過度集中由產業用戶承擔，同時應強化產業節能及能源效率提升輔導。
台灣石油工會也發新聞稿表示，穩定物價是政府的責任，中油不應成為無限承擔物價上漲的消波塊，相關成本應由國家編列預算合理分擔，中油肩負國內油氣穩定供應的重責大任，還要進行液化天然氣接收站、輸儲設備及供輸系統等重大建設，若因財務困境而延宕投資，最終受影響的將是國家發展、產業運作及全民福祉。
台灣電力工會也發聲明稿，提到近期各國政府都在透過編列財政預算來補貼電價，所以呼籲政府及立法院朝野各黨團，一起跳脫政治攻防，正視台電追加預算案的必要性，別讓政策成本拖垮公司經營。