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【賞櫻團遇死劫】車身過高、胎紋不足、疲勞駕駛釀33死
發佈時間2017.02.14 07:55 臺北時間
更新時間2023.09.12 20:23 臺北時間
- 影音｜張匡皓、曾海芬
車身過高、疲勞駕駛肇禍！昨日晚間9點，一輛在國道5號南港段交流道，開往國道3號木柵方向的蝶戀花旅行社遊覽車，發生翻車事故，造成33人不幸罹難。
本刊調查，發生事故的老舊遊覽車疑似變造車體，使車身過高，且右後輪幾乎看不到胎紋，導致車輛兩邊抓地力不均，才會翻過約70公分高的護欄；而康姓司機從當天早上7點即開始駕駛遊覽車，至肇事當時已連續工作14小時，也極有可能是疲勞駕駛導致悲劇發生！
2月13日晚間九時，台北市蝶戀花旅行社一輛滿載42名乘客的遊覽車，加上司機與導遊共44人，剛從武陵農場出遊返回台北，行經國道5號南港段交流道，轉往國道3號木柵段時，卻瞬間翻落右側邊坡。
據遊覽車後方駕駛的行車紀錄器顯示，當時遊覽車在左轉時突然往右側急翻，直接摔落路邊溝渠，巨大的撞擊力道與拖行速度導致車頂被掀開，超過一半以上的乘客被拋出車外，遭強力擠壓、拖行而失去寶貴生命！
事發後，國道警察及刑事局鑑識科勘驗事故現場，發現車體疑似遭變造，有車身過高的情形，當遊覽車翻落護欄時，乘客的身體均高於護欄，重力加速度的結果，導致被由上往下拋飛重摔，車體還在溝渠內拖行數公尺，許多乘客被碾壓，肢體扭曲、面部難以辨識。
而遊覽車駕駛康姓司機，從13日早上七點即開始工作，期間曾到海拔2000公尺以上的武陵農場賞櫻，再回到台北市事發地點時，已長途跋涉超過350公里，工作時數逼近14小時，足以構成疲勞駕駛。然而詳細車禍主因，目前仍待檢警進一步釐清。