汽車鐘錶
【鏡試駕】都會輕貴族!KIA Picanto Apex 發佈時間 2025.04.18 09:00 臺北時間
更新時間 2025.04.18 09:00 臺北時間
在都市叢林中穿梭,小車總是特別討喜。尤其當她們跳脫傳統的刻板印象、以更有趣且時尚的姿態亮相時,更容易吸引年輕世代的目光。本次試駕的主角,絕非僅是代步工具那般單薄,她更像是一位穿著潮流單品的都會貴族——或許口袋不算最深,但對生活品味絕不妥協。
外觀設計是這次Picanto改款的明顯亮點,車頭部分採用KIA最新的家族語言,包括直列式LED頭燈搭配Star Map星圖日行燈,提升整體的辨識度和科技感。 KIA Picanto Apex技術規格 長寬高:3,595m x 1,595mm x1,485mm
軸 距:2,400mm
整備重量:1,003kg
動力:1.2升L4自然進氣汽油引擎
最大馬力:79hp/6,000rpm
最大扭力:11.5kgm/4,200rpm
驅動方式:前輪驅動
標配售價:67.9萬元(試駕車額外選配6萬元)
KIA Picanto目前在台灣市場提供兩款車型選擇,分別為售價59.9萬元的Trendy與67.9萬元的Apex,這次試駕的正是較高階的Apex車型。Apex可依需求加選三種兼具實用與個性的套件:Luxe Package(+2萬元)、GT-line Package(+4萬元,需先選購Luxe Package)與Morandi Green Package(+1.5萬元,亦需先選購Luxe Package),靈活對應不同消費者的喜好與預算。
透過選配GT-Line套件後,車頭更加入了貫穿式LED日行燈,提升了整體視覺動感。 透過選配GT-Line套件後,車頭更加入了貫穿式LED日行燈,提升了整體視覺動感。 直列式LED頭燈搭配Star Map星圖日行燈,彷彿夜晚的星空直接點亮於車頭。 選配 GT-line 套件後的動感造型保桿。 選配 GT-line 套件後的 16 吋雙色鋁圈。 車尾的Star Map LED 尾燈組。 車尾的Star Map LED 尾燈組。 車尾的GT-line銘牌。 車尾的Picanto車款銘牌。 車尾的KIA廠徽。 車尾的倒車燈組。 選配 GT-line 套件後的動感後保桿與分流器。 第一眼看見Picanto,彷彿一位穿著俐落西裝的小紳士。尤其車頭導入了全新Digital Tiger Face設計,加上Star Map LED燈組,瞬間讓她從路上一票平凡小車中脫穎而出。若再選配GT-Line套件,車頭氣壩與16吋雙色鋁圈則宛如為她換上一雙限量款潮鞋,整體視覺質感立即升級。不過,若未選配這些加值套件,確實少了一分吸睛魅力——畢竟潮流的入門門檻,總要付出點代價。而若再加選Morandi Green Package,整體質感將更上一層樓,讓Picanto有如精品店中限量發售的手袋,瞬間成為街頭目光焦點。
內裝數位化儀表板與8吋懸浮式多媒體觸控螢幕的搭配,提供了良好的使用便利性,並可無線連結Apple CarPlay及Android Auto。 Supervision 多彩科技儀表提供更多元的駕駛資訊。 8吋繁體中文懸浮式多媒體觸控螢幕可無線連結Apple CarPlay及Android Auto。 8吋繁體中文懸浮式多媒體觸控螢幕可無線連結Apple CarPlay及Android Auto。 選配 GT-line 套件後的D-Cut 跑格化方向盤。 選配 GT-line 套件後的D-Cut 跑格化方向盤。 選配 GT-line 套件後的D-Cut 跑格化方向盤。 選配 GT-line 套件後的D-Cut 跑格化方向盤。 標配單區恆溫空調。 大燈高度可手動調整。 頗具特色的空調出風口。 試駕車標配雙色透氣原廠皮椅。 試駕車升級駕駛座通風座椅與雙前座加熱座椅,以及方向盤加熱功能。 中央扶手乃長途駕駛好物。 選配 GT-line 套件後的金屬踏板。 後座雖然不甚寬敞,但挑高的C柱卻讓頭部毫無壓迫感。 標準行李廂容量為 255 公升。 進入車內更是驚喜連連。全新Supervision多彩科技儀錶板,為座艙注入濃厚科技氛圍,資訊顯示直覺易讀。中央配置的8吋懸浮式觸控螢幕支援Apple CarPlay與Android Auto,堪稱現代人出門的「智慧延伸」,不論導航、音樂還是即時訊息都能輕鬆處理。此次試駕車配有Luxe Package,內含同級唯一的座椅通風功能,一開啟便有如清風從背後悄悄吹拂,夏日午後駕車更為舒適。不過也得坦白說,雖然科技配備豐富,但整體內裝材質仍有進步空間,畢竟70萬元左右的預算,還是希望視覺與觸感能同時滿足期待。值得肯定的是空間規劃相當靈活,後座椅背可前傾,大幅拓展後廂容量,從日常通勤到假日小旅行皆能應對,為小資貴族們創造更精彩的週末生活。
1.2 MPI引擎擁有79匹最大馬力與11.5 kgm最大扭力。 實際開上路,Picanto的第一印象就是輕巧靈活。在市區道路上,3.6米不到的車長加上輕盈的車重,讓她在車陣中穿梭如靈活的貓咪。所搭載的1.2升自然進氣引擎雖僅有79匹馬力,但在起步與低速區段的反應並不遜色,日常代步綽綽有餘。然而進入高速或需要超車時,就會顯現出小排氣量引擎的「秀氣」本質——深踩油門,引擎雖然努力咆哮,加速反應卻略為緩慢,這時倒也不妨享受一點都市中的「慢活哲學」。需注意的是,這具五速自手排變速箱的換檔邏輯需要一點適應時間,但一旦掌握節奏後,便能在轉速與油門間取得和諧,體驗輕鬆自在的駕駛樂趣。
實際開上路,Picanto的第一印象就是輕巧靈活。在市區道路上,3.6米不到的車長加上輕盈的車重,讓她在車陣中穿梭如靈活的貓咪。 談到安全配備,Picanto在同級距小車中堪稱表現亮眼,甚至可以說是意外地全面。誰說小車就得「精簡到底」?這台車不僅標配7具安全氣囊,還擁有盲點偵測、車道維持輔助與主動防撞警示等先進科技,讓你彷彿有位貼心小管家隨侍在側,時時守護駕駛安全。稍嫌可惜的是,由於自手排變速系統的限制,Picanto無法搭載主流的ACC主動跟車定速巡航。不過換個角度來看,這類城市代步小車,原本就較少有長途巡航需求,倒也不致構成太大缺憾。此外,底盤設定紮實,即使車身輕盈,過彎時仍維持良好穩定性,開起來更有信心。
雖然動力與空間有小小妥協,但KIA Picanto迷人的設計、超越預期的內裝質感,以及活潑輕巧的駕馭體驗,無疑成功俘獲了「小資貴族」們的喜好。 雖然動力與空間有小小妥協,但KIA Picanto迷人的設計、超越預期的內裝質感,以及活潑輕巧的駕馭體驗,無疑成功俘獲了「小資貴族」們的喜好。 總結來說,KIA Picanto成功詮釋了「小資貴族」的概念。她懂得在實用與生活品味之間找到平衡點,不會讓人覺得荷包被過度壓榨,也不會覺得買到一台平庸的代步車。當然,若想要讓她呈現出最完整的質感與樣貌,勢必要在選配上稍作投資。不過綜觀市場,目前能在設計感、實用性與安全配備上都表現亮眼的選項並不多,這筆錢花得值得。畢竟,誰說小資族不能過得有點小貴氣呢?
專家觀點
《SanjiNoir》主編 黑侍 去頭去尾吻仔魚 雖然少了ACC確實棋差一著,但不可否認當今在台小車當中KIA Picanto確實造就了難能可貴的划算表現,即便選配不上身也有其到位之處,加上外觀的大幅調整也在此呈現出品牌的小改款誠意。不過5速單離合器自手排變速箱的駕馭方式多少還是得花點時間適應,給點提示就是當成左腳不用踹的手排車就是!
你不會想拿都會小車去飆彎,但她可以讓你天天準時上班、開心採買、安心接送小孩。且正因為使用頻率高,自然更該注重安全配備與油耗表現。外型美一點?當然好啊,畢竟每天早上要面對的,不只有鬧鐘,還有車子!
SUZUKI Ignis 1.2 GLX 結合掀背與SUV設計,搭配時尚外觀與免鑰匙啟閉系統,展現都會運動風格。搭載SHVS輕油電系統與1.2L DUALJET引擎,不僅節能、回充效率佳,更提供滑順動力體驗。加上DCBS煞車輔助等主動安全科技,打造兼顧節能與安全的靈巧座駕。標配售價:69.5萬元。
HONDA Fit Home汽油版 以「開闊視野、舒適乘坐、便利使用、安心駕馭」四大核心理念出發,結合DOHC i-VTEC地球夢引擎,實現低油耗與高輸出的優異動力表現。採用進化版Honda SENSING與四輪碟煞系統,加上G-CON與ACE鋼骨車體結構,帶來全方位的安全守護與舒適駕馭體驗。標配售價:75.9萬元。