財經理財
【頭家開講】買了一個舊鐵櫃 意外獲顧客名單做到燈王 璨揚企業董事長黃文献專訪
發佈時間2022.07.16 05:58 臺北時間
更新時間2023.09.12 20:43 臺北時間
已複製連結
台灣最大商用車燈製造廠璨揚，董事長黃文献出身台南農村貧困家庭，因原先任職的工廠倒閉，1981年創立璨揚。
他一創業就賺錢，卻被熟識的貿易商倒債千萬元，還借百萬支票助對方度過難關；但好心有好報，黃文献因此敲開北美市場大門，現為北美商用車燈市占第三大。5年前，他投入自動化生產強化精密度，效率提升5成。去年疫情拉動車廠備貨潮，也讓璨揚營收再創25億元新高。
璨揚企業位於台南科技工業區的總部，圍牆邊種滿綠蔭，廠區內幾乎看不到車，「因為我花1億元蓋地下停車場，在科工區裡，可能只有我們有。」同業笑他太瘋狂，璨揚董事長黃文献卻不以為意。一頭白髮、說話斯文客氣的他帶我們去看產線，邊走邊說：「1億元可以買多少設備了？可是員工買一輛車要辛苦很久。如果上班不用淋雨、曬太陽、搶車位，那個價值是不一樣的。」
黃文献小檔案
- 出生：1957年（65歲）
- 家庭：已婚，育有1女2子
- 學歷：南台科大工業管理系、成大EMBA
- 經歷：沖床廠員工、車燈廠廠長
- 休閒：爬山、種菜、騎單車
- 座右銘：利他
- 經營心法：重視員工福利
福利優渥 借款免利息
黃文献最出名的福利制度，是推出員工無息借款，累積至今已借出了上千萬元，「從來沒有人落跑過。」生了3個孩子的他，也鼓勵員工增產報國，「生第1胎我給你5萬元、第2胎10萬元、第3胎15萬元，每個月還撥5千元生育津貼，從0歲幫你養到3歲。」
能打造出令人稱羨的幸福企業，靠的是璨揚自1981年創立以來，年年賺錢打下的基礎。作為台灣最大的拖車、卡車，與農機車、工程車等商用車燈製造商，璨揚生產尾燈、邊燈，以及汽車室內燈、車頂燈外銷歐美車廠，「我也有做頭燈，但數量不多。我們場地有限，而且我做頭燈，就要跟台灣廠家對打，不要碰人家的飯碗。」
黃文献在全球市場主打自創品牌LUCIDITY，在北美地區，則以2012年收購的美國商用車燈領導品牌Optronics International打天下，市占率第3大。但他不做代工，黃文献說，全新產品更能掌握價格制定權，「我每年推50個新款，所有的產品都是自己開發，等於1個月要做3到4款新產品。」
「你可能不敢相信，美國有些車主把車子當成他最重要的生命，1輛車裝飾了2、30個邊燈。」著重少量、多樣與靈活客製化，年產量只有6千個的訂單，黃文献也願意接，「幾千個燈要開一個特製模具，沒有人會幫他做，所以很多客戶喜歡我。跟我買東西，產品都是only one，每個形狀都不一樣，車子在市場上更有能見度。」
深耕台灣 加薪拚出貨
為了少量產品開發新模具，黃文献放眼的是長期投資，「一般乘用車3年、6年就要改款，商用車不是，它是以結構、安全為主要考量。有些東西一做，可能8年、10年都還在生產。」
在車燈界，黃文献也是少數沒到中國大陸投資的稀有動物。他打趣地說：「老婆講，要去大陸可以，先把離婚辦一辦。」2020年碰上新冠肺炎爆發，根留疫情相對平穩的台灣，讓璨揚去年營收再創25億元新高。
過去2年多來，疫情導致全球出現原物料短缺、港口塞港與運輸延遲現象，也拉動車廠備貨心態。「本來我東西運到美國4個禮拜，但美國碼頭的工人、司機確診、欠工，或是有貨車車頭、沒車尾，惡性循環帶來爆發性需求，是很不可思議的現象。」黃文献形容：「無論我怎麼做，都不能滿足對方、都來不及交貨。更離譜的是，去年我們年初三就來上班。」
人力需求孔急，黃文献祭出加薪策略，以1天5千元現金工資，加上一餐120元的餐費，在農曆春節吸引一百多人自願加班，「還有人問我：『黃先生，能不能再多來幾天？』後來國內疫情開始，很多人請假照顧家人沒關係，但我針對沒請假的，1天發1千元全勤獎金；連續20天不請假，月薪多2萬元。」逆勢加薪奏效，「去年一整年，我們日也做、暝也做。原本想請假的都不請了，我從很缺工變成出貨很順。」
出身清貧 努力幫家計
璨揚不上市、沒上櫃，但創立隔年，黃文献即開放員工認股。採訪這天，下午正好就是股東會，許多退休員工專程「回娘家」，關心前老闆是否認真賺錢。黃文献說：「現在五百多位員工，有350位是股東，持股37％。我從小在很貧瘠的家庭長大，我想，員工一輩子在這邊努力工作，我希望他們退休後，生活還可以被照顧。」
1957年出生於台南佳里區的黃文献，父親在老家務農，因農地太小、種田養不活七口人，舉家搬遷到台南市中心，改做人力三輪車伕維生，「我們租人家的房子，七個人躺下來就滿了。廚房在走道，要洗澡，公廁就是浴室。」1960年代，政府為整頓市容與交通，逐步淘汰三輪車，改為四輪計程車，「我爸沒錢買計程車，他就去跟人批貨，在夜市擺攤賣拖鞋。」
黃文献是家中次子，因兄長體弱，他國小就開始替父親載貨、幫媽媽做家庭手工，「當時一根油條只賣5角，做家庭手工，1天最多可賺200元。這件事讓我知道，只要有做事，家裡就有東西吃；願意努力，就有辦法改變人生。」
從南台科技大學工業管理系畢業後，他經學校介紹，到台南一家沖床工廠當品管人員。「我今天退伍，隔天就上班。」黃文献個性細心，每根螺母、螺絲都拿起來檢查、轉一轉，「我坐在那個地方3天，就只做那一件事。第4天我被叫去生產線，把在學時讀到的工時管理、倉庫管理應用出來，工廠產線變得很順暢，老闆也嚇一跳。」
立志創業 標會籌資金
第2年他跳槽到一家車燈廠，自告奮勇應徵廠長，對方嫌他太年輕，「可是問一問、看一看，他就用我了。」台南是台灣車燈生產聚落，老闆大多是技術出身，不擅長工廠管理，黃文献重新整頓內部，「老闆除了沒讓我接訂單、管錢，其他都是我在做。」
黃文献坦言因家境不富裕，他從小立志創業，「我沒有比別人聰明，但我比別人認真。我把工作當成自己的事業在經營，我常在想，如果我是老闆我會怎麼做？」隔年，他到另一家車燈廠上班，原計畫多學1年再自立門戶，但工廠因老闆資金周轉不靈倒閉，意外讓他提前在1981年創業。
黃文献和2位合夥人一人出資10萬元，「他說要創業，我們結婚還沒滿1年，那時真的很害怕。」妻子王玉飛忍不住吐槽老公，「創業的10萬元，還是我幫他標會來的。」個性直率爽朗的王玉飛鮮少在公司露臉，開股東會時難得現身。她一直都在其他公司當會計，目前擔任璨揚慈善基金會執行長，「當時股東們談好，太太都不進公司。」
初期，他替人做車燈與電子零件代工，複製日本本田、豐田汽車商用車燈，外銷中南美洲與中東，「但毛利很差。」半年後一位股東退股，當時台南接連有3家車燈廠倒閉，黃文献為降低生產成本，向對方購買要變賣的模具。
客戶倒債 相助得善報
「開一個模具隨便都要幾十萬元，他們是我前老闆以前的客人。臨走前，對方告訴我：『這邊還有一個鐵櫃，順便賣給你好了。』我找鎖匠打開後發現，裡面都是他們往來的貿易商資料。」黃文献感嘆，創業之路有許多貴人相助，「我找都不用找，就按照上面的地址寄目錄，讓我開始有生意上門。」
一創業就賺錢，1984年，黃文献準備買地擴廠，卻被熟識的貿易商倒債1千多萬元，「那時台南市的土地一坪大概5千元。我是他最大債主，這對我是很大的損失。可是我去他家，看見他很孝順地在照顧中風的爸爸。我想這樣的家庭，應該不會跑路。」
雙方談定還債計畫，哪知1個月後，對方又找上黃文献，央求他幫忙開一百多萬元的支票應急，「他跳票了，問我可不可以再幫忙？很多人替人開票被害了，我應該是那個幸運的人。」對方度過難關後，感念黃文献雪中送炭，給了他3家北美商用車燈廠訂單，促使璨揚順利轉型，「我那時候還不滿30歲，跟人家提著007公事包跑美國，美國太多地方都被我走遍了。」
剛進軍美國時，他透過進口商賣給當地的汽車零售通路，「到了1989年，我就自己跟國外通路商做生意。」2001年，另一位股東退股自行創業，璨揚成為黃文献的獨資公司。2012年他收購美國品牌後，順利切入新車原廠市場，「他們在當地三十幾年，以前我是他們最大的供應商，創辦人退休後公司一直被轉賣，他們就來找我。」
「北美很多東西都是單一規格，燈具跟其他地方完全不一樣。」他自豪獨家開發的商品，全世界找不到第2個，「我們所有產品品號，我一清二楚，每個尾燈形狀都不一樣。北美的好處是，51州都用同樣的規格，甚至加拿大也用。」
慢工細活 轉型精緻化
早年黃文献為搶市場，打出45天接單、出貨的績效，「集中火力才搶得到訂單，但現在這麼做，產品質感就沒那麼優。」他轉向慢工出細活，從畫圖、開模到交貨，有些產品開發時程甚至長達半年，「我要朝更精、更高價值走。」
5年前，他投資自動化生產設備，在講求精密的車燈業中，產能效率提升5成，機械手臂操作更減少公差，「以前一個產品要做4、5天，人比現在多1倍以上，產能卻更少。」曾有陸廠在會展中，拿著仿冒燈具當面嗆黃文献抄襲，「我把璨揚的世界專利拿出來，問他的專利在哪裡？對方居然回我：『你有專利的話，以後要先告訴我啊。』」
曾在大同等公司磨練12年的黃文献長子黃崇仁，9年前也進入璨揚擔任銷售副總。黃崇仁說：「一畢業就回自家公司，人家知道我是頭家囝仔，不會敢教我。在外面的工作經歷，學習速度更快，對我來說，那都是現在的養分。」
「他現在管理國外，白天忙、晚上也還在忙，工作時間比我還長。」黃文献語氣中有些許不捨，「但這幾年外部競爭只會愈來愈大，不會少；不想被世界淘汰，就要跟自己競爭。」話一說完，自嘲已經太忙、管太多的大老闆，轉身又趕著投入下一場會議。
後記：全員瘦身中
黃文献近期的新嗜好，是當開心農場農夫，「我一天花3小時種菜，那個樂趣不在收成，看著植物從沒有到結果，心情會沉靜下來。」
他也喜歡運動，員工和供應商都跟他一起划龍舟、爬百岳，還多次騎單車半環島、全環島，員工週末並組成自行車培訓隊練體能，全員瘦身中。瘦回當兵時體重的黃文献笑呵呵地說：「我瘦了20公斤，有一位同事也減了20公斤，我還發了1萬元獎勵他。」