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《新錶2025》解構競速基因！RICHARD MILLE X FERRARI 第二號：RM 43-01 陀飛輪雙追針計時腕錶
發佈時間2025.03.27 22:35 臺北時間
更新時間2025.03.27 22:35 臺北時間
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瑞士高級製錶最潮品牌之一RICHARD MILLE，日前利用 F1一級方程式賽車上海站舉行的時機，發表與超級跑車法拉利（FERRARI）跨界聯名的最新作品：RM 43-01 FERRARI 陀飛輪雙追針計時碼錶，並請法拉利車隊的兩位王牌車手 Lewis Hamilton 與 Charles Leclerc 擔任代言人拍攝形象片，氣勢十足。
這款 RM 43-01 FERRARI ，是雙方合作的第二個作品。不過，與 2022 年技驚四座的第一號作品 RM UP-01 FERRARI 風格完全不同，第一款專注於追求製錶工藝最極致的纖薄，甚至還打破了世界紀錄；而最新發表的第二號作品，則改為將超跑概念融入傳統複雜功能之中，把雙追針計時、陀飛輪這些有上百年歷史的結構，打造成現代超級跑車一般的高科技結晶。也再次證明，RICHARD MILLE 有的可不止是潮而已；工藝與創意才是他們的品牌根基。
RICHARD MILLE 日前發表的全新 RM 43-01 FERRARI 陀飛輪雙追針計時碼錶，以傳統製錶為基礎，再思考超級跑車法拉利於風格、功能與性能方面的設計哲學之後，將之融入其中。
外型上，此錶是 RICHARD MILLE 最典型的酒桶錶款，識別度非常高。材質方面則有兩種，一種採用五級鈦合金搭配 Carbon TPT® 碳纖維中層錶殼，另一種則完全採用 Carbon TPT® 碳纖維材質打造，也都是 RICHARD MILLE 腕錶的常見材質。
所以其令人驚豔的部分就在於機芯了。這一枚機芯，由 RICHARD MILLE 與其機芯長期合作夥伴 AUDEMARS PIGUET Le Locle（APLL）共同研發（可以說是與 AP 三方聯名了）。除了基本的時、分顯示之外，還具備位於陀飛輪結構上的秒針，由雙導柱輪結構趨動的雙追針計時，以及70 小時動力儲存顯示，發條扭矩指示器，以及用來指示空檔、上鏈、調校時間的功能指示器。
也就是這些繁複結構與功能的指示，共同構建起這一枚腕錶的超級跑車概念。比如說，在 2 點鐘方位，可以看到動力儲存顯示，指示高達 70 小時的儲能狀態；而另一側則配備扭矩指示器，用以讀取機芯動力的輸出狀態，這兩道指示器，呈現了有如法拉利跑車儀表板一般的操控體驗。
而在面盤 5 點鐘方位的陀飛輪結構上方，則還有一個「五葉式」結構，使用五道輪葉來對應每 12 秒的刻度做為小秒針顯示，這個設計也為腕錶增色不少。
在機芯內部，雙追針結構以兩個「六齒式導柱輪」趨動，以優化計時功能的運作。而傳統雙追針功能中常見的螺旋型游絲，則以追針齒輪上的新式葉片所取替，如此能減少追針功能啟動時扭矩的變化，大大提升雙追針的計時性能與精確度。
當然，在設計細節上，團隊也巧妙融入源自於法拉利跑車的設計元素。例如，錶盤上的時標造型取材自法拉利跑車的進氣口。而在錶盤左下方，一枚小巧的法拉利躍馬標誌徽章，也有如法拉利賽車的尾翼端板。錶殼造型經過精心設計，以符合人體工學的弧度，確保佩戴的舒適性。
RICHARD MILLE 這款 RM 43-01 FERRARI 陀飛輪雙追針計時腕錶，兩個不同材質版本各限量75只，價格各為130萬美元（鈦合金款）與153萬5千美元（Carbon TPT®碳纖維款）。相較於第一號作品的薄到極致的前衛外型，以及188萬美元的定價；這個第二號作品，雖然價格還是非常驚人，但至少在外型上已顯得稍有親和力一點了。
- 品牌：RICHARD MILLE
- 錶名：RM 43-01 FERRARI
- 功能：時、分、小秒針指示；陀飛輪；雙追針計時；動力儲存顯示；發條扭矩顯示
- 機芯：RM 43-01手動上鏈機芯
- 動儲：70小時
- 材質：5級鈦合金與Carbon TPT®碳纖維
- 錶徑：42.9mm
- 厚度：17.1mm
- 防水：50米
- 定價：約130萬美元（鈦合金款）；153萬5千美元（Carbon TPT®碳纖維款）
- 限量：各75只，共150只