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車誌／獨一無二的 V8 敞篷，Ferrari HC25 客製化亮相
發佈時間2026.05.21 16:43 臺北時間
更新時間2026.05.21 16:43 臺北時間
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Ferrari 旗下 Special Projects 客製化部門僅為頂級層峰客戶打造出唯一無二的車款，而在 Ferrari Racing Days 活動期間，Special Projects 客製化部門再次端出了他們全新鉅作： HC25，它將成為 Ferrari 最後一款採用純內燃機、非油電化雙渦輪 V8 Spider 跑車。
HC25 以 Ferrari F8 Spider 為基礎打造，但整體風格卻朝向更前衛、更具未來感的方向進化。由 Ferrari 設計中心、在設計總監 Flavio Manzoni 領軍下操刀，HC25 雖然沿用 F8 Spider 的架構基礎，但車身線條更銳利、更加簡潔，並透過大量幾何元素營造出強烈未來感，同時仍保有 Ferrari 中置引擎跑車一貫的低扁且侵略性的姿態。
HC25 最具辨識度的設計之一，莫過於橫跨整輛車的亮黑色飾帶。這道黑色視覺元素不僅將車頭與車尾巧妙分隔，更整合了引擎冷卻進氣口與熱氣導流出口，兼具功能性與視覺張力。車側則透過雕塑感極強的肌理線條，從後葉子板一路向前延伸，即便靜止狀態下，依然能營造出強烈的速度感與動態張力。
頭燈組同樣是 HC25 專屬設計，並導入 Ferrari 全新照明技術。首次採用垂直排列的 LED 日行燈設計，形成如迴力鏢般的光型輪廓，呼應前葉子板造型，也進一步強化車頭辨識度。
Ferrari 也特別強調車身比例的雕塑處理，藉由縮小玻璃區域的視覺存在感，同時降低車側腰線高度，讓整體輪廓看起來更加低伸流線。
內裝透過消光與亮面材質交錯，打造更具層次感的氛圍。Moonlight Gray 消光灰色也延伸至車室材質之中，而靈感來自 Ferrari 廠徽與煞車卡鉗的黃色元素，則點綴於縫線與飾板細節，營造鮮明對比。
動力方面，HC25 維持與 F8 Spider 相同的中置雙渦輪 V8 配置與底盤架構。Ferrari 並未公布任何額外性能升級資訊。
HC25 所代表的是 Ferrari 純 V8 Spider 時代的最終篇章。在品牌全面邁向電氣化與混合動力時代之際，HC25 不只是向過去致敬，更像是一款承先啟後的作品，一方面保留 Ferrari 傳統高轉速燃油跑車的靈魂，另一方面也透過更前衛的造型語彙，預示未來高性能 Ferrari 的設計方向。