Jason Hu

雖然最後一台 W16 的 Bugatti W16 Mistral 已經走出莫爾塞姆車廠，不過貴為世界頂尖超跑的 Bugatti 當然不僅止於 Tourbillon 這種「常態限量生產」的跑車，隨著Pebble Beach Concours d’Elegance（圓石灘車展）即將開幕，原廠將發表Destrier，向品牌「有史以來最美麗的汽車」 Type 57SC Atlantic 致敬。

以 GT 63 為基礎降低動力規格，GT 53 改採雙馬達四輪驅動，搭載 800V 電氣架構與 106kWh 電池，不僅保留 AMG 的操控科技，更換來更長的續航與更親民的入門價格。

作為 MMA 平台最重要的成員，全新一代 Mercedes-Benz GLA 正式於近日登場，這款目前 品牌引以為傲的小型休旅車作品，將與全新 CLA 四門轎跑以及七人座 GLB SUV 一同加入競爭激烈的燃油/純電 B-Segment 市場，同樣與 CLA、GLB 相同，新世代 GLA 也將電動車與燃油車型合而為一，因此純電版 GLA 將正式取代現行的 EQA。

作為取代 Freelander 入門車型、陪伴全球市場超過 11 年的 Land Rover Discovery Sport，即將正式劃下句點。Jaguar Land Rover（JLR）近日證實，Discovery Sport 將於 2026 年 12 月結束生產，並已開始針對部分市場逐步停止接單。

早在 1979 年第一代 G-Class（W460）問世時，Mercedes-Benz 就同步推出採用短軸雙門設定的 G-Class Cabriolet，提供可拆卸軟篷與開放式車頂設計，兼顧越野能力與戶外休閒用途，並深受軍用、農林業及歐洲市場消費者喜愛。這款經典敞篷車一路生產至 2013 年，歷經超過三十年的演進，成為 G-Class 車系中最具代表性的衍生車型之一。

在全尺寸豪華 SUV 市場不斷成長之下，Audi 近日正式發表全新旗艦休旅 Q9，不僅肩負品牌大型 SUV 新旗艦的使命，更被視為 A8 停產後，間接取代 A8 豪華旗艦房車定位的重要產品，同時也是正面迎戰 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS 的戰略車款。

在今年夏季於英國舉辦的專屬私密活動中亮相後，備受關注的全新Range Rover Sport Electric 預計將於今年下半年正式上市，為豪華純電休旅市場注入新血。

在 Bugatti 位於莫爾塞姆的全新廠區「La Manufacture」正式啟用的數天後，全球車壇共同見證了一個時代的劃時代交替。隨著下一代採用混合動力的全新油電超跑 Tourbillon 準備接棒，Bugatti 正式宣告 W16 引擎的道路傳奇正式劃下句點。

作為目前 Bentley 的二大主力車款，今日永三汽車正式在台發表全新 Bentayga Speed 與 Continental GT/C S，前者成為品牌歷代性能最強的 SUV，後者則承襲 Supersports 精神，以全新高性能 Hybrid 動力與更成熟的底盤科技，重新詮釋 Bentley 對豪華性能的定義。

隨著歐盟七期即將上路，McLaren 正式發表全新限量車款 788HS（High Sport），由旗下客製化部門 McLaren Special Operations（MSO）操刀打造，不僅是品牌現行 V8 中置超跑家族的最終章，更象徵 McLaren 即將邁向全新世代的重要里程碑。

在歷經長久等待後，BMW 正式發表第五代 X5。不僅首度導入 Neue Klasse 新世代設計語彙，也同步加入多樣貌的動力選擇，象徵 BMW 在大型 SUV 電動化布局上邁出關鍵一步。不同於 iX3 與燃油 X3 採用不同平台的雙車系策略，新一代 X5 則將成為 BMW 首款同時提供汽油、柴油、PHEV、純電與氫燃料電池等完整動力編成的車系，展現品牌在過渡期內兼顧傳統與電動市場的靈活布局。

在電動化與雙離合器變速箱成為高性能跑車主流的時代，Ferrari 卻選擇走上一條更為少見的道路。Ferrari 正式推出以 12Cilindri 為基礎打造的限量特別版車型：12Cilindri Manuale，透過融合現代電子科技與傳統機械駕馭精神，重新詮釋 Ferrari GT 跑車最令人著迷的人車互動體驗。