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差一秒撞上！全日空羽田降落爆「空中交會」 197人驚險逃過一劫
發佈時間2026.08.04 13:33 臺北時間
更新時間2026.08.04 13:33 臺北時間
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日本東京羽田機場上空發生了一起驚魂事件！4日凌晨5點44分左右，一架正準備降落羽田機場的全日空（ANA）客機，與綽號為「Dr. White（白衣醫生）」的日本政府飛行檢查機發生空中異常接近。所幸客機上的衝突預警系統及時響起，飛行員迅速應變拉升，才避免了一場可能的空中相撞事故。
當時到底有多危險？197人如何逃過一劫？
根據《朝日新聞》報導，這架發生狀況的班機是從上海飛往羽田的ANA 968號班機，機上共載有197名乘客與機組人員。該班機原定於4日凌晨5點45分降落，就在班機正在降高、準備進入C滑道降落的關鍵時刻，機上的「空中衝突防止裝置」（TCAS）突然發出緊急警報！
聽到警報後，機組人員不敢大意，第一時間立刻拉起機頭放棄降落、緊急爬升，成功繞過危險空域。該班機最終於凌晨6點10分順利平安降落，機上無人受傷，ANA也已將此重大事件通報日本國土交通省。
闖入降落航道的「白衣醫生」到底是什麼來歷？
這次事故中的另一架主角，是日本國土交通省專門運用的「飛行檢查機」，因其純白機身而被官方推廣宣傳為「Dr. White（白衣醫生）」。這類飛機的任務是在空中實際飛行，檢測對航空安全至關重要的無線電設施、雷達與跑道燈光等是否運作正常。
據國土交通省調查，當時這架飛行檢查機從羽田機場的D滑道起飛後進行轉彎，恰好橫切過了ANA客機正要降落的降落航道，進而導致兩機高度接近。
防撞系統為何「一邊響一邊沒響」？目前調查進度？
令人疑惑的是，雖然ANA客機的TCAS系統第一時間精準發揮作用並發出警報，但國土交通省指出，飛行檢查機上的TCAS系統當時卻並未啟動。
目前日本國土交通省與相關單位已正式展開詳細調查，釐清當時兩機的實際距離、航管指揮過程，以及為何飛行檢查機的防撞警報沒有作響，以防範類似的空中危機再度發生。