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車誌/品牌首款純電 SUV ，Bentley Torcal 以 872bhp最大馬力、續航 604 公里直攻頂級豪華純電市場
發佈時間2026.10.02 10:12 臺北時間
更新時間2026.10.02 10:12 臺北時間
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在各個豪華品牌陸續進駐頂級豪華純電車市場後，姍姍來遲的 Bentley 終於正式揭開品牌首款純電車 Torcal 的面紗。這款全新大型豪華 SUV 預計今年底於英國 Crewe 工廠開始量產，並成為 Bentley 全新的第四條產品線，產品定位鎖定 Range Rover 等豪華電動 SUV。
Torcal 採用 Porsche Cayenne Electric 所使用的 PPE 純電平台，搭載雙馬達四輪驅動與 108kWh 電池，不過 Bentley 強調從外觀、內裝到底盤與聲浪，都經過大量重新開發，並非單純換上 Bentley 外觀的同平台車款。
外觀上 Torcal 揭開 Bentley 下一世代的全新設計語言。車頭取消傳統大型水箱護罩，改以大面積發光鑽石元素面板取代，搭配超薄水平 LED 日行燈與直立式燈條，靈感來自經典 Turbo R。
車身則以厚實輪拱、低伏車尾與強烈肌肉感輪廓營造「休息中的猛獸」姿態，而這套設計元素未來也將延伸至 Bentley 其他新世代車款。
內裝則在數位科技與傳統豪華質感之間取得平衡，Torcal 擁有臉部辨識、AR 擴增實境抬頭顯示器、Level 2+ 駕駛輔助、後座通風加熱座椅、可分區調整透明度的光致變色玻璃車頂等科技配備，結合 28 支揚聲器 Dolby Atmos 音響。而全新設計的整個中控介面也與 Porsche 有極高相似度，尤其是中間的彎曲直立數位螢幕。
另一項相當特別的設計，是 Bentley 並未直接模擬 V8 引擎聲，而是以鼓、中提琴與貝斯吉他創造專屬「推進聲浪」，參考經典 Turbo R 的 6.75 升引擎節奏。聲音會隨著車速提升而逐漸改變，並同步傳遞至車內與車外。
動力系統上 Torcal 標準版擁有 811bhp，S 車型則達 872bhp，最大扭力更達 995lb-ft（約 1,349Nm）。即使車重高達 2,795kg，0-100km/h 僅需 2.9 秒，最高車速達 261km/h，已經具備超跑等級性能。
不過 Bentley 並未單純追求極端輸出，而是刻意讓動力輸出保持線性與容易掌控。由於過於猛烈的加速反而可能降低豪華車買家的舒適體驗，因此 Torcal 更強調「快速，但不讓人感到不適」。
續航部分，108kWh 電池最大續航達 604 公里，支援最高 400kW 快充，10％至 80％僅需約 16 分鐘。由於進一步增加電池容量，車重與動態性能都可能受到影響，因此Bentley 並沒有刻意追求超長續航。
底盤部分則是 Bentley 著墨甚深的另一重點。Torcal 採用雙閥主動式電子避震器，針對 Cayenne Electric 的系統重新調校，強調「魔毯般」的乘坐感受，同時刻意保留一定程度的車身側傾與俯仰，讓駕駛感不至於過度冷淡。後輪轉向系統則列為標準配備，讓迴轉直徑縮小至 11.1 公尺，提高都市環境下的靈活性。
Torcal 不只是 Bentley 第一款純電車，更肩負著替品牌開啟新世代產品設計與科技方向的任務。雖然 Bentley 已放棄 2030 年全面純電化的原定目標，但 Torcal 的出現，仍象徵這個百年豪華品牌正式跨入電動化時代。