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台灣虎航拚突圍2/瞄準亞洲第一 黃世惠4大布局力拚亞洲低成本航空首選

發佈時間2026.07.16 07:28 臺北時間

更新時間2026.07.16 07:29 臺北時間

台灣虎航開拓航網版圖,開闢新航線、提升航班密度,深化台日市場布局,也為未來轉機市場奠定基礎。(翻攝台灣虎航FB)
攝影
完成航線調整與品牌創新後,台灣虎航董事長黃世惠,已將目光放向下一階段成長。她接受本刊專訪時提出「新機隊、新產品、新體驗、新服務」4大布局,希望透過擴充機隊、深化聯航合作及延伸航網,讓台虎不再只是深耕日本市場,而是朝「亞洲低成本航空首選」邁進。
一連串調整體質與創新行銷打響台虎名聲後,為了走更長遠的路,黃世惠親自擬定了台虎擴張的「領航4部曲」,包括新機隊、新產品、新體驗與新服務,就是要為台虎建立下一階段的競爭優勢。
在新機隊的部分,去年底台虎董事會已通過第三代購機案,將引進全新的A321neo客機,包括11架租機及4架購機,另保留4架選購權,預計2032年總機隊可達30架。「新機座位數從180席增加至233席,單程航程也將從目前約5小時增加至6小時,每座位營運成本更可降低11%。」對數字相當敏銳的黃世惠分析。
過去10多年來,台虎集中資源深耕日本市場,已建立22個日本航點、34條航線,是飛航日本航點最多的國籍航空。「接下來不只持續增加航點,而是要讓這張航網發揮更大的價值。」
黃世惠積極參與台日交流活動,希望透過運動、觀光等多元合作,持續深化台灣虎航在日本市場的品牌能見度。
「我們希望把台灣變成一個轉運節點。」黃世惠認為,台灣具備極佳的地理優勢,未來要擴大聯航轉機合作,台虎計畫今年底就能讓轉機旅客按下一鍵即可預訂組合行程,航點不僅延伸至日本第二線城市,甚至可飛至澳洲。
她進一步解釋,來自東南亞的旅客可先飛抵台灣,再透過台虎綿密的日本航網,前往鳥取、岡山、大分、石垣島等較少國際直飛的城市;反過來,台虎旅客也能透過合作夥伴的航網,延伸前往澳洲或其他長程市場。
黃世惠很清楚,台虎正邁向公司的第三階段,「第一階段是成立初期的市場探索;第二階段則是集中資源深耕台日市場,建立穩定獲利基礎。隨著第三代機隊陸續到位,加上聯航轉機合作逐步展開,台虎將會持續擴張。」
她心目中的未來台虎,絕不是一家只做「日本專賣店」的航空公司。「我希望把航線覆蓋全亞洲,力拚台虎成為『亞洲低成本航空首選』。」黃世惠語氣相當堅定。
與本刊大談經營策略,她始終語氣親切、面帶笑容。談起自己的MBTI人格測驗結果,黃世惠笑說是ENTJ,也就是俗稱的「指揮官型人格」。她認為,除了「獨斷」這個特質與自己不太相符外,其他包括具備戰略思維、重視效率、喜歡規劃以及解決問題等特徵,都相當符合自己的個性。
有趣的是,黃世惠身上的特質,也與台虎長年強調的品牌精神「熱情、溫暖、真誠」不謀而合。被員工稱為「溫柔的殺手」的她,正以溫暖與果斷兼具的領導風格,帶領台灣唯一的低成本航空穩健前行,朝亞洲低成本航空首選的目標持續邁進。

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