吳苡辰

台灣虎航（6757）今（3日）董事會正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。

中華航空（2610）今（3）日正式啟動台北直飛鳳凰城航線，成為亞洲首家直飛鳳凰城的航空公司。董事長高星潢親自搭乘首班CI036班機，交通部長陳世凱、美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言皆到場祝賀，為華航在北美的第七個航點揭開序幕。

受到打房政策影響，台灣房市交易低迷，不少投資人將目光轉向海外不動產，其中澳大利亞因法規相對嚴謹、資訊透明、採永久產權制度，因而收到投資人青睞。耕耘墨爾本市場的跨國房產平台「瑞地國際」(NORD International)，也看好台灣海外置產商機，近日宣布成立台北直營分公司，同步導入集團最核心的「一站式跨國服務」。

台中七期豪宅市場再現亮眼紀錄，根據實價登錄最新資訊，寶璽機構七期重劃區超高層住宅「寶璽天讚」已揭露14筆成交，每坪均價站穩9字頭，其中11戶總價突破億元，榮登中台灣億元級預售豪宅成交冠軍，彰顯市場對品牌與國際設計的高度信任。

北美航空市場再掀戰火！繼長榮航空10月開航美國達拉斯後，華航與星宇航空也相繼宣布插旗北美新航點。本刊調查，華航將於12月3日首飛鳳凰城，成為亞洲首家直飛鄰近護國神山台積電美國廠的航空公司，而星宇也將跟進於明年1月開航。3大航空業者直言，台商東進設廠浪潮，加上疫後尚未恢復的東南亞直飛美國航線，所帶來的轉機商機，都是開發北美內陸新航點的關鍵。

全台最大捷運開發案「環狀線十四張站暨南機廠」昨（27）日舉行簽約儀式，新北捷運局長李政安與環宇上城董事長許崑泰，在新北市長侯友宜的見證下，順利完成簽約。該開發案預計透過TOD模式，打造為逾25萬坪的結合商辦、住宅、商場的複合型建築，總銷金額上看2,500億元。

晶華酒店近日舉行耶誕點燈，對於行政院日前通過的「跨國勞動力精進方案」，董事長潘思亮表示，「缺工」依然是產業最沉重的枷鎖。他透露，多數飯店目前人力短少約2～3成，無法充分發揮營運能力。因此，政府規劃自2026年起開放旅宿業引進中階外籍技術人才，對產業來說相當關鍵，可望立刻補上至少一半的人力缺口。

央行祭出「限貸令」之後，2025年房市進入急凍期，雖然政府放寬銀行法第72-2條30%上限，但富比士網路科技執行長陳高超表示，市場仍因政策更迭出現「十大亂象」，因此富比士網路科技特別舉辦專家座談，提出建議與針砭政策錯誤建言。

在全球氣候議題快速轉向「健康不平等」與「原住民權益」之際，南山人壽董事長尹崇堯昨（26）日出席「COP30・台灣觀點聚焦全球」論壇指出，原住民族既是生物多樣性的守護者，也是極端氣候衝擊最直接的承受者。南山人壽以3年耕耘的「原鄉關懷列車」行動作為企業調適氣候變遷的實例，並首次受邀於COP30 藍區週邊會議分享台灣模式，展現壽險業如何以醫療支持、數位照護與調適金融削減原鄉健康落差，將台灣的韌性經驗帶入國際討論。

北美航空市場再掀戰火！繼長榮航空今年10月開航美國達拉斯後，華航與星宇航空也相繼宣布插旗北美新航點－鳳凰城。三大航空業者直言，台商東進設廠浪潮，加上疫後尚未恢復的東南亞直飛美國航線，所帶來的轉機商機，都是開發北美內陸新航點的關鍵。

華航將於12月3日首飛美國鳳凰城，成為亞洲首家直飛鄰近護國神山台積電美國廠的航空公司，星宇也將明年1月跟進，雖然華航、星宇開拓北美市場，不約而同選定鳳凰城，且開航時間接近，但兩家航空公司採用的策略卻截然不同。

長榮航空作為最早布局北美的航空業者，在北美的航網密度居冠，每週飛往北美航班約94班，新開航的達拉斯不僅能承接德州科技業，也可與既有的芝加哥、休士頓形成南部三角。據調查，長榮航空以達拉斯為據點，就是想搶攻美國南部的半導體與能源相關的商務客群。