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和大搶攻無人機4/和大董座交棒給女兒 沈國榮扛轉型身兼4董座不得閒
發佈時間2026.07.29 06:28 臺北時間
更新時間2026.07.29 06:29 臺北時間
沈國榮(左)去年把和大董事長職位交給女兒沈千慈(右),沈國榮轉任集團總裁。(圖片來源:和大工業)和大總裁沈國榮去年把董事長職務交棒給女兒,不過,他現在每天還是忙個不停,因為除了扮演和大集團總裁在幕後運籌帷幄的角色以外,沈國榮還擔任華豐、邦泰、格斯以及慕康生醫等4家上市櫃、興櫃公司董事長,此外,和大在美國紐約州也買廠準備擴產,沈國榮每3個月要赴美盯緊進度,幾乎是一刻也不得閒。
去年8月15日,和大總裁沈國榮才把和大董事長的職位交棒給女兒,但他每天還是忙個不停。「我現在週一早上在高鋒,下午在華豐,週二在和大。」沈國榮活力十足地說,「週三我在邦泰和華豐,週四到高鋒和達佛羅,週五則是要到格斯與和大。每3個月還要去一次美國,一次要待10天到3個禮拜,9月要去芝加哥機械展,所以要把棒子交出去,讓女兒幫忙分擔。」
原來,6月底,國內興櫃電池廠格斯科技在董事會後公告,沈國榮獲選為新任董事長,這是他去年把和大交棒給小女兒沈千慈,陸續入主華豐橡膠、邦泰複合材料,以及慕康生醫之後,出任的第4家上市櫃、興櫃公司董事長。
花了二十多年時間,成功讓和大壯大為全球前10大、台灣第1大的汽車傳動零組件廠,也成為電動車龍頭特斯拉的核心供應商,卻在此時要揮軍無人機產業,究竟有何盤算?本刊調查,過去2年,全球汽車業進入激烈變化期,中國電動車崛起,不僅衝擊龍頭特斯拉,也讓傳統車廠都受傷。身為集團大家長的沈國榮決定把日常營運交給女兒,自己跳下來肩負集團的轉型大任。「不能繼續待在舒適圈,轉型的任務就自己來。」沈國榮曾對身邊友人說。
看到烏俄戰爭引爆全球無人機商機,幾番深思後,沈國榮決定親自操刀籌組1個無人機小聯盟,集團4家公司,各自扮演不同角色發揮所長。「剛入主的格斯負責電池,由和大提供推進器、齒輪箱和減速機構,擅長複合材料的邦泰可生產螺旋槳,並大幅輕量化機體結構,再由華豐提供輪胎。」沈國榮對本刊分析。
不僅揮軍無人機,藉著這波新布局,和大集團也要搶食電動車、機器人以及半導體設備訂單。關鍵就在於和大營運正面臨前所未有的挑戰。「中國政府引進特斯拉在上海設廠時,就要求必須實現高度本土化生產,和大訂單因此流失,2023年以後,中國的比亞迪等車廠進步很快,德國漢堡的港口停滿了中國的電動車,對特斯拉帶來很大的衝擊。」他搖著頭說。
面對電動車市場逆風,和大集團藉由收購格斯以及台、美二地擴產轉型無人機,顯然下了很大的決心,至於能不能讓和大脫胎換骨找到新藍海,就看沈國榮的智慧和執行力了。