特斯拉

  1. 財經理財

    【全文】全球充電樁荒 台廠各顯神通搶商機

    歐盟開出燃油車禁售令第一槍,2035年全面「棄油轉電」,也引發各國積極跟進,但電動車想普及,汽車族心中最焦慮的疑問莫過於「充電樁」數量夠不夠。本刊調查,一場高達5千億美元(約新台幣14兆元)的搶建充電樁大戰正如火如荼展開,講求快速彈性的台廠們,也各顯神通搶食大餅,和碩、台達電、信邦電等公司,在多數同業還在本土練功之際,早已找對門路,率先打入重要客戶,成為第一批發充電樁財的幸運兒。

  2. 財經理財

    【充電樁卡位戰】台廠海外戰隊出征 開搶全球14兆充電樁商機

    全球最大汽車集團德國福斯(Volkswagen Group)執行長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日因開著自家新電動車ID.3 Pro S出遊,卻找不到充電樁而上網發文抱怨引發熱議,當電動車將成趨勢,「充電荒」成為最大的問題。本刊調查,一場高達5,000億美元(約新台幣14兆元)的搶建「充電樁」大戰正在如火如荼展開,講求快速彈性的台商們,也各顯神通搶食大餅。

  3. 財經理財

    【充電樁卡位戰1】全球充電樁大餅搶先機 台廠靠3招成功出擊

    全球充電樁的投資金額將高達5,000億美元(約新台幣1.4兆元),嗅覺敏銳的台廠早已躍躍欲試,電子業、機電業、資訊業等背景迥異的業者們都加入這場大戰。在多數同業還在本土「練功」之際,已有不少公司早已找對門路,率先打入海外重要客戶,吃下更為廣闊的市場,台新投顧總經理李鎮宇就直接點出,台廠想要出海吃充電樁市場,離不開3種方式。

  4. 財經理財

    【充電樁卡位戰2】目光精準提前練功 揭台達電全球市占破20%心法

    要說在充電樁布局最成功的台灣業者之一,非台達電子莫屬。在2008年電動車尚未成氣候時就已早早跨入該領域研發,如今已成功打入特斯拉、BMW供應鏈,甚至在泰國加油站、香港機場都有台達電的身影,市占率已達兩成。台達電子電動車充電方案事業處處長徐瑞源向本刊透露其成功之道。

  5. 財經理財

    【充電樁卡位戰4】平價電動車普及陷瓶頸 全球最大車廠提解方

    隨著電動車市場愈發普及,一向在充電規格特立獨行的特斯拉,其執行長馬斯克(Elon Mask)日前也宣布,今年稍晚會正式讓其他廠牌電動車,也能使用自家的超級充電站,充電樁佈建的荊棘正在減少。

  6. 財經理財

    【理財最前線】碳權交易上看1.3兆 擁抱碳中和商機瞄準3族群

    全球政府力拚「碳中和」目標,碳排大國中國也正式鳴槍啟動碳權交易,研究報告指出,2025年碳權交易市場規模將突破新台幣1.3兆元,其中,電動車大廠特斯拉,早已透過在碳交易市場賣「碳權」實現獲利。碳中和是全球不可逆的發展趨勢,不少大戶已悄悄將資金搬到碳中和概念股,台股投資人可掌握3大族群。

  7. 財經理財

    【全文】湛積反擊Gogoro內鬼案 林松慶:莫須有的商業打擊

    上週五(8月20日),國內首起電動機車內鬼案裁定出爐,前Gogoro馬達大師、湛積執行長林松慶被以違反營業祕密公訴罪起訴。在去年被控叛將、內鬼後,他首度面對媒體,接受本刊獨家專訪,神隱1年的林松慶暴瘦30公斤,面對前東家一連串官司的追擊,他表示:「這是莫須有的商業打擊。」還砲火全開瞄準Gogoro執行長陸學森,吐露分道揚鑣內幕,並說明自立門戶創辦湛積的下一步。

  8. 財經理財

    【叛將反擊陸學森1】官司纏身暴瘦30公斤 林松慶:完全不後悔離開Gogoro

    今年元月,台北地院民事庭判湛積執行長林松慶勝訴,但如今遭檢方以違反營業祕密公訴罪起訴,成為他40歲生日前夕最無奈的禮物,「我的後路全被斬斷,總資產變負債,這些都無所謂,我只希望台灣電動機車產業能健康發展。」林松慶說出他內心的想法。

  9. 財經理財

    【叛將反擊陸學森4】曾傳簡訊求和未果 他舉馬斯克用人氣度酸爆陸學森

    本刊掌握,湛積執行長林松慶曾經嘗試和Gogoro求和未果,「我去年10月傳簡訊給陸先生表達善意,至今石沉大海,讓我很失望。」知情人士透露,今年1月,台北地院民事庭判林松慶勝訴,在Gogoro提民事二審上訴前,雙方律師有意和解,豈料Gogoro執行長陸學森堅決告到底。