鏡車經

D1 Grand Prix，縮寫D1GP，早已在日本及全球風行多年。如今，台灣也即將迎接這場極致的飄移賽事，成為其宏大的賽事版圖之一。

每當我們談起義式跑車的速度、激情與輝煌，海神車標總能立刻浮現在心頭。現在，Maserati 正以其全新 GT2 賽車回歸賽道，以特有的義大利車藝與風采，為激情燃燒的賽道注入全新活力。

呼呼，二十多年的期待加上幾年的猶豫後，我，這位平凡但仍滿滿活力（？）的「大叔騎士」，決定挺身而出，應戰取得大型重機駕照的艱難任務！揮別過往的錯誤騎乘習慣，我將全力以赴，迎向一場豐富而風趣的考驗。一起進入我的大型重機駕訓班學習故事，體驗一趟驚奇的如何取得重機駕照探祕之旅吧！

大鵬灣國際賽道強勢回歸，讓賽車精神再次在南臺灣大地上熱力四射！四年的休眠期結束，現在這片被重新點燃生機的土地有著嶄新的目標—成為台灣的紐柏林賽道。

在今年的利曼24小時耐力賽中，保時捷Porsche Penske Motorsport以獨特的塗裝現身。這些特殊塗裝向具有歷史意義的賽車配色致敬，同時也是為了慶祝保時捷跑車75週年和利曼賽事的百年紀念。

今年保時捷將以三輛特別塗裝的LMDh混合動力原型賽車參加利曼大賽，車身以15條七彩條紋為設計核心。在斯帕耐力賽中，Porsche Penske Motorsport車隊名列第四。保時捷963在FIA世界耐力錦標賽第三回合中再次領先其他LMDh原型賽車。

Porsche Penske Motorsport 車隊將以三部保時捷 963 的陣容，挑戰今年度的利曼 24 小時耐力賽，除了原先參加FIA 世界耐力錦標賽（WEC）超跑組的兩輛賽車，車隊還投入一輛來自 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽的混合動力原型賽車。保時捷廠隊從兩個系列賽中調兵遣將，參與這項經典耐力賽事 100 周年的盛會，客戶車隊Hertz Team JOTA 也將以第四輛保時捷 963 賽車參加這場 6 月 10 日至 11 日舉行的比賽。

保時捷在開普敦舉辦的首場電動方程式賽事中持續奪得佳績：António Félix da Costa 駕駛保時捷 99X Electric在這場南非大城舉行的開普敦大獎賽中，成功奪下他成為保時捷廠隊車手以來的首場勝利。TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊延續在ABB FIA 電動方程式世界錦標賽中的領先地位；儘管 Pascal Wehrlein 提早退賽，車手排名方面也依然位居第一。

除了動力與操控外，PORSCHE保時捷在照明科技上也有其獨門絕學，全新開發的 LED 頭燈搭載 HD 矩陣式光源，比起前一代系統提供更高解析度的照明、與高達兩倍的亮度，在提供駕駛最佳夜間視野的同時，卻又不會對前方或對向人車造成任何影響。

暌違20餘年，Ford宣布重返世界最高規格汽車賽事「F1世界一級方程式賽車錦標賽」，Ford將與F1冠軍車隊Red Bull紅牛車隊的動力總成單位「Red Bull Powertrain」建立長期的戰略技術合作夥伴關係，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，並自2026年賽季開始，透過Red Bull Ford為Oracle Red Bull Racing 與 Scuderia AlphaTauri兩大F1車隊提供動力支持，此一合作將至少延續至2030年賽季。

保時捷攜手多家跨國企業夥伴以及智利營運商 Highly Innovative Fuels （HIF）共同合作，正式開始生產合成燃料。eFuels利用風電將水和二氧化碳製成合成燃料，使內燃機的運行達到接近碳中和程度。

近日，法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利絕無僅有的唯一車款，更是首位來自臺灣法拉利收藏家的至臻傑作。這些獨一無二的One-Off訂製車型都是根據每位法拉利車主的想法而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。