曹以斌

為了搶攻車用市場，面板大廠友達去年花了6億歐元（約新台幣200億元）吃下能直接出貨奧迪、戴姆勒等世界級車廠的一階供應商德國BHTC，讓友達旗下的員工國籍數暴增。26日與媒體餐會上，友達董座彭双浪不僅對車用營收成長有信心，為了與BHTC德籍員工溝通，必須學起德語，讓他直呼：「這個年紀學新語言，真的有點難度。」

520將至，蔡英文總統即將卸任，究竟台灣表現是好?還是壞?民間看法兩極，對此，24日出席公開活動的童子賢以具體的數字分析，從李登輝到蔡英文共四任民選總統，台灣社會在多元包容、社會正義與性別平權等層面都在進步中，就算各方仍經常意見分歧，但多元意見的表達也消弭了日積月累的壓力，至今台灣的民主成就可以用「社會安全，人民有錢」這8個字來形容。

520新內閣即將上路，科技界都對新任經濟部長郭智輝寄望甚高，今（24日）出席公開活動的和碩董事長童子賢也被問到對準經濟部長的看法時，他直言，郭智輝對半導體及光電產業都很熟悉，一定能帶給台灣，尤其是經濟部在未來擘劃經濟發展前程的時候，「可以有一個非常接地氣、非常深入對產業的了解。」他也祝福新閣揆施政順利，帶給台灣耳目一新的局面。

為打造移動服務生態系，去年裕隆集團大家長嚴陳莉蓮節定結盟網路大咖LINE，並入主LINE TAXI叫車平台，10月正式推出LINE GO移動服務平台，短短6個月達成突破400萬會員的目標。在順利達成第一階段目標後，23日LINE GO宣布，將以一季一個新服務的速度，持續導入多元服務如日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，更將於下半年投入LUXGEN N7車隊，打造全新綠能車隊，提供客戶更永續、低碳的乘車選擇。

向來關注公共議題的和碩董事長童子賢，22日除了被問到能源議題外，又被陽明交通大學前校長郭旭崧問到，是否贊成提高健保費？對此，童子賢除對健保提出4大隱憂，也對政府提出改善4大建議，同時強調並非「反對漲價，只是要跟電價一樣，反對一次大幅漲價。」

受到景氣與能源價格上漲影響，全球商用車市場也受到衝擊，身為重要大型商用車品牌的台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）表示，今年台灣3.5噸以上商用車市場將繼續呈現衰退約5％～8％，但DTAT仍會有雙位數成長外，他也預告6月將導入全新純電輕中型貨卡FUSO eCanter登台，提供追求零碳排企業新的運輸選擇。

今年歡慶50週年慶的鴻海，22日宣布響應RE100倡議，承諾於2040年全球廠區將100％使用綠電，盼藉由此次響應，展現集團對守護地球環境的堅定承諾，也彰顯集團營運朝更環保和永續方向邁進的決心。

向來都對公共議題關心的和碩董事長童子賢，22日被問到缺電議題，再度提出應該重視核能的建議，他更以航空業為例，為何不能像航空業一樣，對核能努力的訓練、做好管理機制，才能避免毀掉人類文明的地球暖化危機。

520賴政府即將上任，一度傳出和碩董事長童子賢曾被總統當選人賴清德徵詢，22日出席公開活動的童子賢，也首度回應傳聞。

0403花蓮大地震，造成重大損傷，長期關注偏鄉的裕隆集團，這次也由旗下的新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災，同時在災後即刻啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫，第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體，動員集團旗下車隊資源投入急難救助，前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷，攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。

今年春雨不多，讓桃竹苗水庫蓄水吃緊，桃園石門水庫與新竹寶山水庫分別跌至2成4與2成2，不僅竹科廠商開始節水、搶水車，桃園市長張善政也呼籲要做好最壞準備。對此，和碩董事長童子賢坦言，台灣水資源保存不易，加上水利管線老舊，運送過程耗損量大，政府應該更重視水利設施改善。

除了裕隆之外，靠著MG品牌大賣的中華車，17日也舉行法說會，中華車副總經理錢經武透露，今年旗下品牌銷售數預估可達6.6萬台，市占率目標也將從10.4%提升至14.4%，預計今年還會導入1款MG全新車款，預計第2季至第3季上市，MG全年銷售量也會比2023年成長。