【智慧移動專題3】運具綠能趨勢不可擋 全面啟動產業升級

台灣智慧移動產業協會(SMAT)舉辦論壇,特別邀請經濟部工業局局長呂正華(左三)、淡江大學產經學系教授蔡明芳(右三)、台林電通資深副總經理陳建村(左二)、宏佳騰動力科技執行長林東閔(右二)與立信輪業董事長張楨彬(右一),一同對談。

由台灣智慧移動產業協會(SMAT)所舉辦的《騎機新世代 驅動大未來:第一屆智慧移動產業論壇》21日於台北國際會議中心圓滿落幕,這也是台灣首度舉辦,涵蓋產、官、學、研各界共同參與的大型電動機車產業論壇,席間冠蓋雲集,對這項台灣明星產業的未來,帶出更多的思考與討論。

本屆活動壓軸的產官學對談,特別邀請經濟部工業局呂正華局長、淡江大學產經學系蔡明芳教授、台林電通陳建村資深副總經理、立信輪業張楨彬董事長,以及宏佳騰執行長林東閔跨界交鋒,共同探討人工智慧物聯網(AIoT)時代,機車、5G、3C產業的整合與躍升。

5G物聯、科技匯流是未來趨勢

產、官、學各領域的專業人士對於智慧移動產業的未來發展,激盪出精釆火花,經濟部工業局長呂正華認為,科技的整合與匯流,在資訊時代變得非常重要,從5G的物聯網,結合電動機車的資訊連結系統,可以提供民間或公部門很好的使用者體驗資料來源,逐步改善使用者體驗。智慧工廠可以增加生產效率,車子、電池的組裝,能提升效率,整合、連網是未來趨勢。

經濟部工業局呂正華期待智慧移動的資訊連結系統,可以提供更多元的數據資料應用模式。

學界代表的淡江大學產業經濟學系教授蔡明芳表示,目前整個經濟思維也都在轉變。以經濟發展為例,過去單純只看GDP,但現在會考慮到環保的面向,連現在金融投資銀行產業,也比較青睞永續、環保、綠能的產業。過去發展電動車,許多車廠不看好,但發展起來之後,便帶動了油電混合車等發展。現在最流行「超前部署」,無論看不看好,綠能都是未來的趨勢,而消費者也會開始考慮「環保」與社會環境共好的因素,進而帶動整體的產業轉型。

蔡明芳表示,智慧移動產業是兼顧環境永續的產業,並且已成新的經濟思維。

期待政府助攻 加速產業轉型開創新局

宏佳騰動力科技執行長林東閔提及,台灣過去被稱為「機車王國」,而宏佳騰從燃油車內外銷,到去年發展電動車,不但要面對來自燃油車經銷商的壓力,還有電動車推廣的困境。而過去的產業轉型,需要透過政府補助作為「助燃劑」,透過經濟誘因來加速電動機車產業發展,這也意味著政府支持並認同產業界的改變,而最根本的還是來自於產業界自身轉型的動能,方能讓助燃劑發揮更大效益。

產業界代表宏佳騰動力科技執行長林東閔喊出:機車產業轉型需要政府提供助燃劑。

台林電通資深副總陳建村分享,台林過去從企業伺服器系統,切入電動機車產業的契機。他指出,電動機車的發展方向勢不可擋,因為追求環保趨勢是無法阻擋的。台林過去研發、製作、銷售都有涉足,而後來台林電通做了兩大改變:第一,延續網通能量支持工業網通,例如車聯網用的有線、無線系統。第二,取得多種認證來因應產業的轉型,這也是ICT產業的新興機會。

台林電通資深副總陳建村(左二)指出綠能趨勢不可擋,故從過去通訊技術經驗,切入電動機車市場。

政府應協助車行轉型 推動綠色二輪運具

基層車行的代表立信輪業董事長張楨彬認為,「台灣對於二輪運具的依賴性相當高,不太可能完全捨棄機車這種移動方式,這也是政府推動綠能產業、綠色運具的重要原因。」立信輪業於2017年從燃油機車的經銷,成為電動車的合作廠商,其中基層員工的期盼,是他想要幫助傳統車行轉型的最大動力。

張楨彬提到,目前燃油機車行雖然有排放檢測,但是無法檢測出PM 2.5等傷害人體的物質,所以現在很多機車行工作者都是犧牲健康討生活。期待政府領頭,讓基層可以看到轉型未來,也為下一代創造更好的環境與工作條件。

更新時間|2020.10.23 06:46

鏡週刊4年了,讀者的建議與批評我們都虛心聆聽。為提供讀者最好的閱讀空間,我們成立了會員區,提供會員高品質、無廣告、一文到底的純淨閱讀體驗,邀您立即體驗

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊了解內容授權資訊