【錶壇焦點】在張揚與低調之間!MONTBLANC與GLASHÜTTE ORIGINAL陀飛輪的兩種型態

文|王偲宸 Amanda Wang

身為最為人熟知的複雜功能,陀飛輪如今已經不再是為了提升精準度而存在的設計,而是成為各家品牌製錶實力的象徵。無論是盡可能凸顯陀飛輪的存在、或是低調把它藏起來,都是這個時代對於陀飛輪的嶄新詮釋,一種強化錶款風格的輔助。

GLASHÜTTE ORIGINAL Alfred Helwig Tourbillon 1920 | 錶徑40mm/18K玫瑰金材質/時間指示、飛行陀飛輪裝置/54-01型手上鏈機芯/防水約30米/限量25只/建議售價NT$ 4,104,000

轉眼間2020年剩下兩個月就要過完了,因為疫情之故今年各品牌發表新錶的時程都有些異動,不少大錶都被延到明年才發表,說今年被放棄有點言重了,但產品發表策略趨於保守到是肯定的,因此今年著重材質和顏色的小改款、或是萬年不敗的運動款幾乎是各家都在做的方向,相較之下複雜功能手錶出的不多,但不出則已、一出就是很有話題的大錶。最近萬寶龍(MONTBLANC)和格拉蘇蒂原創(GLASHÜTTE ORIGINAL)分別發表了一款陀飛輪,有趣的是一個是以鏤空手法極盡通透之能事、另一家則是要翻到錶背才能看到陀飛輪的低調,在張揚和內斂之間,做出陀飛輪的兩種表現型態。

MONTBLANC Star Legacy Exo Tourbillon Skeleton LE8 | 錶徑44mm/18K玫瑰金材質/時間指示、陀飛輪裝置/MB M18.69手上鏈機芯/防水約30米/限量8只/建議售價約NT$4,196,500

萬寶龍的外置陀飛輪是他們買下Minerva之後研發出來的特殊設計,第一只外置陀飛輪的錶款是在2009年的時候推出。「外置陀飛輪」如今成為萬寶龍的專利設計,它的特色就是翻轉了游絲的位置,將游絲放到擺輪下方,然後藉由下層的夾板去固定游絲,因此可以省略陀飛輪結構的上層框架,改變了傳統陀飛輪都是將游絲裝在擺輪上方的設計。

萬寶龍首次推出鏤空手上鏈大尺寸機芯的外置陀飛輪錶款,鏤空面盤加上以單臂式設計將擺輪吊高的設計,讓這款陀飛輪的視覺張力遠比之前幾款都還要來得強。

簡單的說,「外置陀飛輪」等於是將擺輪放在陀飛輪旋轉框架的外側,沒有了框架的限制,在設計上也更能自由發揮,因此萬寶龍將擺輪加大,然後利用單臂式的設計把擺輪吊高,如此一來整個陀飛輪結構可以更清楚的被展現,視覺效果更為加乘。

格拉蘇蒂原創這次推出將飛行陀飛輪低調藏在錶背的設計,從正面幾乎看不出玄機,從小秒盤上的字樣才看出端倪。而四分之三夾板的日內瓦波紋打磨、藍鋼螺絲搭配黃金套筒,也是很德式的製錶語彙。

跟萬寶龍極力想要把陀飛輪秀出來的意圖相比之下,格拉蘇蒂原創反而努力想要把它藏起來。今年格拉蘇蒂原創推出了限量錶,紀念製錶大師Alfred Helwig發明飛行陀飛輪的一百週年,從正面看過去一時很難察覺別有玄機,直到看到小秒盤上面的"TOURBILLON"字樣,才像接收到暗號般翻到錶背,發現陀飛輪原來藏在背面、而且還是飛行陀飛輪!和一般陀飛輪比起來,飛行陀飛輪是取消了傳統陀飛輪的上支架、將整個框架固定在主機板上方底座的設計,如此一來可以讓陀飛輪看起來像漂浮在面盤上,這麼有視覺張力的設計居然被放在錶背,也是滿有意思的反差。

更新時間|2020.12.09 09:30

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