據《蘋果日報》報導，目前微笑單車產權屬於北市府，2012年與北市府正式簽約時，規定營運收入要有1成5繳交給政府，2019年開始，因為推行YouBike2.0，北市府與捷安特重訂合約，改成營收超過3億6,000萬才需繳18％權利金給政府。
然台北市議員許家蓓就發現，過去微笑單車每年僅有1至2億元的收入時，也都需要付權利金，2019年年收入3億5,000多元，卻反而不用付錢，還可獲利8,000萬，且微笑單車2020年的營收財報至今仍未提供給交通局。
觀察微笑單車8年來的權利金收取情形，廠商收入20億，市府不僅只拿到2億，還提供道路讓YouBike建置營利，且如今因為推行YouBike2.0版本，要將1.0版本全數汰換，市府也出資6億，等於花費4億公帑。
況且，這些費用還不包括政府補貼YouBike前30分鐘僅5元的款項，讓人質疑微笑單車是否拿了什麼好處跟市府交換？目前YouBike收費標準為前30分鐘5元；4小時內每30分鐘10元；4到8小時內還車每30分鐘20元；超過8小時，則第8小時起將以每30分鐘40元收費。
對此，台北市政府的交通局科長廖苑伶回應稱，市府與微笑單車簽訂新合約是確保業者有基本獲利，未來也能減少政府的支出，新合約是7年制，目前規劃2019年到2025年政府以不超過2.6億的預算來擴充YouBike。另外，由於現在YouBike設站越趨密集，隨著業者收入減少、政府能拿到的權利金也會相對減低，不過設置YouBike就是希望鼓勵民眾多騎乘，達到大眾接駁最後一哩路的目標。
