黃國昌在臉書寫下，2021年4月台鐵新型EMU900型電聯車正式營運，這批2018年決標的520輛新車，總共耗費253億；以10輛車為一個編組，每列編組要價4.8億，價格不菲。黃國昌接著提到，這批新車上路後，在11月8日發生車廂出現「瀑布大漏水」的荒謬景象，讓民眾忍不住質疑為何新車的品質如此不堪。
黃國昌接著爆料，其實「瀑布大漏水」的荒謬景象只是冰山一角。黃國昌近日接獲檢舉，EMU900自正式營運以來，光是EMU901-EMU9055個列車編組，從5月至11月，短短7個月竟出現高達684次故障，平均每月故障將近100次，而在這684次故障中，可能影響行車安全的故障，多達177次，比例高達25.8%。
而將可能影響行車安全之故障，再細分為「嚴重故障」與「中度故障」，黃國昌說，嚴重故障的比例超過27%，相當駭人。其中，更不乏「空壓機故障」、「主風泵故障」、「韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴重情形，黃國昌痛心地說，「與普悠瑪事故時，列車所出現的故障如出一轍。不禁令人擔憂，我們還能承受再一次的悲劇嗎？」
最後，黃國昌呼籲監委們不要只是走秀過場，「請監察院要求台鐵老實交出這幾個月高達700張的故障紀錄，要求行政院、交通部就這253億的採購，給全體國人一個交代。」
