全新第三代保時捷 Panamera 正進行最終路試。這部即將問世的運動轎車，不僅在外觀上展現了保時捷獨有的設計美學，其內在技術規格也讓人印象深刻。
首先，讓我們談談她的動力系統。第三代Panamera 加入了第四款插電式油電混合動力車型，其高壓電池的容量高達 25.9 kWh。更令人驚訝的是，其電動性能已經增加了70%，意味著在純電模式下，其行駛距離也大幅提升。這對於那些追求環保又不想犧牲性能的車迷來說，絕對是一大利多。而在動力傳輸方面，第三代Panamera E-Hybrid車型的動力源自一款更強悍的電動馬達。與此同時，她還整合了一款全新的雙離合器變速系統，不僅重量更輕，傳動效率也更高，能夠提供更迅捷的響應與加速性能。當然，我們不能忽視第三代Panamera 的懸吊系統。這部車首次提供了具有主動阻尼調整的高階底盤系統，能夠更好地應對各種不同的路況。無論是在都市的石板路，還是鄉間的蜿蜒山路，它都能夠提供極致的舒適性和操控性，確保每一次的駕駛體驗都是一次享受。
在四大洲的極端氣候測試中，第三代Panamera表現出色。從美國的高海拔到亞洲的高濕度都毫無畏懼。當我們深入了解，不難發現，每一次的測試、每一次的改進，都是為了追求更好的駕駛體驗。如研發經理Marcel Höne-mann所說，他們希望每一款新車都能達到世界各地車主的期望。這不僅僅是速度和動力，更包括乘坐的舒適度與內部環境的靜謐。
隨著2023年11月24日的杜拜Icons of Porsche Festival日益臨近，我們有理由期待第三代Panamera的全球首發，將會帶來一場視覺與感官的盛宴。
