【吃特斯拉大贏家3】跟著吳火獅學管理 他從小祕書變齒輪大王

文|李孟璇    攝影|王均峰
沈國榮曾是新光集團創辦人吳火獅的秘書,後來他離開新光集團接手和大工業。

1949年出生的沈國榮,是中台灣傳奇企業家,外界或許不知道,其實沈國榮年輕時,曾在新光集團創辦人吳火獅身邊當了14年的祕書。

今年71歲的沈國榮出身雲林,自小成績優異,高中考上台北建國中學,與前總統馬英九、新光集團吳東明是同班同學,大學畢業赴澳洲攻讀企管碩士,學成歸國後,在吳東明引薦下進入新光集團,成了創辦人吳火獅的秘書,一當就是14年,不僅培養他對市場的敏感度,也學了很多做人、做事的方法。

沈國榮回憶:「吳火獅會故意出難題考驗你,有一次他叫我去買一個台灣根本沒有賣的東西,那時候我花了一個禮拜時間跑遍北、中、南,最後什麼也沒買到,回去被他念了一頓。他說這是辦事方法不對,其實只要打電話給產品的代理商或原廠,問一下在台灣是由誰來銷售,一通電話20分鐘就解決,結果我勞心勞力,什麼也沒辦成。」

1986年吳火獅過世,2年後沈國榮離開新光集團,「為了尋找新的出路,我到處拜訪朋友,有一次,恰巧碰到在華南銀行工作的同學要前往和大,商談公司倒閉後的債權問題,當時我也跟著去,結果一看就決定買下這家公司。那時候我站在廠區發現,所有會動的東西都免不了要用到齒輪,相信基礎打好,就可以拓展不同產業出來。」

沈國榮分析:「和大只是長期處於財務危機的陰影,技術上沒有問題,重新整頓等於是一個新的機會。」於是,1988年他接手瀕臨倒閉的機車零組件廠和大,把從吳火獅身上學得的本領運用在企業經營,成功讓公司起死回生,和大不僅升級為汽車零組件廠,還從通用、雙B等大廠打入特斯拉供應鏈,公司年營收也自他接手初期的6,000萬元成長到70多億,足足翻了100倍。

擁有豐沛技術的和大,為許多國際知名車廠生產零組件。

外界不知道,其實和大是台灣最早拿到特斯拉訂單的供應商。2008年全球金融海嘯,讓和大陷入愁雲慘霧,「當時簡直喘不過氣!」為了扭轉局勢,沈國榮積極開發新客戶,加強布局油電混和車及電動車市場,後來特斯拉找上門,結果一試成主顧。

一名老臣回憶:「當時很多人嫌特斯拉是新創公司訂單少,加上電動車發展趨勢也不明確,大家都不太想接他們的單,但和大10件、20件都接,甚至不惜成本開模研發,最後終於等到車市回溫,如今特斯拉成了電動車領頭羊,和大也成為核心供應商。」據了解,目前來自特斯拉的業績,已經占和大總營收將近3成,未來還會逐步拉升。

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