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2024.04.24 16:42 臺北時間

不畏電動車銷售慘淡 友達併BHTC拚集團車用綜效

友達完成BHTC併購案,有望強化集團的車用布局。左一為BHTC的CEO Michael Jaeger
友達完成BHTC併購案,有望強化集團的車用布局。左一為BHTC的CEO Michael Jaeger
4月初友達完成德國BHTC併購案,今年明基友達集團參加touch Taiwan智慧顯示展,都將「車用」列為參展的主要重點。不過電動車銷售慘淡,市場憂心是否影響未來的車用布局,友達董事長彭双浪認為,這只是短期逆風並非衰退,明基材董事長陳建志透露要先鎖定油電車市場,並預告將參與BHTC布局的討論。
智慧顯示展登場首日,彭双浪大談Micro LED的車用布局,但電動車銷售慘淡就擺在眼前,友達未來要如何因應?彭認為,電動車短期雖面臨逆風,並不代表是衰退,只是成長放緩需要沉澱一下,「沉澱是為了將未注意的事情改善,積蓄下一波成長動能。」 「不能說電動車賣不好,今年估計銷售成長還能維持10%至20%。」但陳建志認為,電動車的銷售障礙在電池,電池成本占整車的一半,若沒政府補助很難下手,不過油電混合車的電池用量不大,以售價來說,民眾相對好入手,是明基材積極鎖定的重點市場。 談到車用市場,陳建志大秀明基材手中的解決方案,包括注重隱私且高透視的黑色智慧調光膜天窗、通過紫外線測試的曲面顯示器貼合技術、高穿透擬態光學膜等,「其實台廠很難打入汽車市場,接下來會透過友達與BHTC一起討論,藉此縮短與車廠之間的距離。」 4月友達完成收購德商BHTC,友達執行長柯富仁曾表示,這是開發電動車與自駕車市場很重要的一步。「BHTC手中有奧迪、賓士、BMW等客戶,這些歐系車廠眉角很多,未來會鎖定歐系車每隔5年一次的大改款切入。」陳建志說。 BHTC是車用一級供應商(Tier 1),從出風口、控制器到旋鈕都已打入各大車廠,世界各地有符合車規認證的工廠,有利迅速打入歐、美、日、印等國際級車廠。這一步,大幅縮短跨足車用的距離,柯富仁笑說,友達做車用顯示面板20年,直至這幾年才做到一級供應商。 另一方面,這樁併購案還能強化友達智慧座艙布局,「我們要回歸以人為初衷,畢竟人機介面需要數位化和機械化結合。柯富仁埋下伏筆,未來友達會以顯示為核心,推出最有效的智慧座艙解決方案。
更新時間|2024.04.24 17:09 臺北時間

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