游玉琦

除了美國對等關稅，昨（11）日傳出墨西哥國會通過2026年起將對未與墨西哥簽署貿易協定的亞洲國家，對超過1,400項產品課徵5-50%的關稅，而台灣也在名單上。對此，鴻海輪值CEO楊秋瑾今（12）日顯得氣定神閒以一句「安心啦！」開場，並提醒，清單內容主要針對非資通訊 （ICT） 產品，雖然有部分汽車零組件，但鴻海透過多元保稅機制因應，影響並不大。

高雄迎來科技業大咖加碼進駐！今（12）日一早，鴻海集團輪值CEO楊秋瑾自台北搭上南下高雄的高鐵，直奔高雄市政府四維行政中心，就是為了高雄捷運Y15土地開發案簽署。站上現場的楊秋瑾，用字遣詞非常接地氣，也趁勢對著坐鎮台下的大家長高雄市長陳其邁說道，鴻海在此開發案投入新台幣159億元，近年總計投資金額超過250億元，是投資金額最高的業者，一句話拉高鴻海投資地位與企業檔次，同時提出3大回饋方案，深化合作也給足高雄市府面子跟裡子。

全球金融業都在緊盯穩定幣發展，此刻台灣也走在推進「虛擬資產服務法」的路上！台灣玉山科技協會理事長暨和碩集團董事長童子賢今（11）日就「台灣在全球穩定幣潮流下的機會與挑戰」提出看法，他點出了「虛擬貨幣去中心化vs政府制度中心化」中的矛盾，以及「穩定」二字其實是被人心和經濟情勢所牽動，他亦坦言，目前觀察整體國際環境還未臻成熟。

今（11）日一早，台灣玉山科技協會理事長暨和碩集團董事長童子賢與緯穎科技董事長暨策略長洪麗寗，就一前一後現身在玉山科技論壇，齊聚關心「穩定幣」的發展與未來。童子賢開場話說得委婉，提醒貨幣制度是「牽一髮而動全身，茲事體大，必須步步為營」，後續發表演說的洪麗寗拿起麥克風就侃侃而談，並幽默對坐在台下的童子賢說道「我雖然保守，但願意嘗試」這一波信心喊話的幽默操作下，也引來現場觀眾的一陣笑聲。

寶嘉聯合今（10）日隆重宣布，被車迷譽為搭載了美國自由與探索精神的美國經典傳奇品牌Jeep重回台灣市場，發表會現場，不僅大玩關稅哏，讓令眾車廠大感頭痛的關稅化為現場宣布售價的鋪陳橋段，更請來貴賓美國在台協會（AIT）商務官達頓（JeffreyDutton）與財政部關務署副署長趙台安到場，活動現場更洋溢著台美貴賓互動良好的氣氛。

日前傳出，美國總統川普有條件允許輝達（NVIDIA）向中國出口H200晶片，但高達25%的分潤金可能是由台灣供應鏈買單。對此傳言，和碩集團董事長童子賢今（10）日出席活動時，公開說明「台廠如果有付費的話，應該都是代收代付的性質，畢竟代工廠商不是產品的擁有者。」讓外界不用過度焦慮。

和碩集團董事長童子賢今（10）日出席2026經濟展望論壇，會中進行對談時，童子賢主動提起，複製台灣的科學園區模式至海外一事，他認為，「不會是外界所說的連根拔起、流失競爭力，反而是國力向外延伸，若由台灣政府出資主導，還會增加政府主導力、團結廠家，甚至能成為政府（對美）談判籌碼。」

裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛今（9）日表示，今（2025）年事業群營收年增率超過5%，獲利年增率逾30%。為了替明（2026）年成長找尋動能，將積極布局樂齡服務和人工智慧（AI）應用，並開發AI代理人，針對客戶需求進行開發，將痛點變為韌點。同時，他也透露，內部早在10多年前就在評估上市的可能性，一直都有計劃，也持續評估中。

無論是緯創還是緯穎都在大喊辦公室位子不夠坐，而究竟業績有多強？從緯創與緯穎上（11）月營收來看，雙雙受惠於AI伺服器持續放量，繳出超強成績單，緯創11月營收新台幣2,806億元、月增率51.64%、年增率194.64%，寫下單月營收新高，而緯穎表現也是不遑多讓，11月營收968.85億元、月增率6.2%、年增率158.6%，寫下單月營收次高紀錄。

今（8）日一早，和碩集團董事長童子賢便現身中華民國核能學會會員大會，準備領取「特殊貢獻獎」。上台領獎前，他先就《觀察家報》（The Observer）提出的「全球AI指數」（Global AI Index）中，台灣名列第16名，但在其中3項指標上表現較弱一事，童子賢和緩說道，「往前好好的努力，不用患得患失。」同時肯定台灣在AI產業已經扮演重要角色。

和碩集團董事長童子賢，今（8）日出席領取中華民國核能學會頒發的「特殊貢獻獎」。會前他接受媒體訪問，面對重啟核能是否為假議題？他則是回應「主管機關與相關領導人已在積極面對。」獲獎致詞時更坦言，早在10年前就對核能議題有自己的想法，但當時還在觀察台灣風電與光電的發展情形，並於3年前、未知誰是下一屆總統候選人時，就提出「核綠共存」，希望台灣能源政策能走在正確的道路上。

國內車壇銷售冠軍的和泰集團又有新動作！繼6年前，旗下汽車金融龍頭和潤企業上市後，集團另一隻小金雞、穩坐租車市場霸主的和運租車已在今年9月底順利興櫃，並積極籌備明年轉上市。負責推動上市的集團老將—和運董事長劉源森日前接受本刊專訪，強調將推動「和運4.0」計畫，除了進行結構改造、內化AI提升效率外，也將著手布局無人車，並擴大共享經濟版圖，以達成和泰車副董兼總經理蘇純興訂下的「獲利翻倍」新目標。