翟翺

10月10日，一名長榮航空自米蘭返台班機上抱病執勤的空服員，落地就醫後不幸逝世。外界開始問，她為什麼不請假？事務長為何不願通報？這些問題的答案，指向了長榮的請假制度與服從式管理文化。然而，艱辛的勞動環境，在國籍航空公司中不只長榮獨有，華航空服員也面臨病停困難的公傷問題。更重要的是，當一個制度讓人不能請假，最終，誰的安全會被犧牲？

10月10日，一名長榮航空自米蘭返台班機上抱病執勤的空服員，落地就醫後不幸逝世。外界開始問，她為什麼不請假？事務長為何不願通報？這些問題的答案，指向了長榮的請假制度與服從式管理文化。然而，艱辛的勞動環境，在國籍航空公司中不只長榮獨有，華航空服員也面臨病停困難的公傷問題。更重要的是，當一個制度讓人不能請假，最終，誰的安全會被犧牲？

類似的學長姐文化，在航空業並非長榮獨有，但長榮確實運用獨樹一格的方式在操作這種文化。最好的例子，便是「凝聚」這個組織。

這種不敢生病、不敢反抗的文化，最終內化為空服員的自我審查。在長榮服務近十年、化名D小姐的受訪者，就曾是「模範員工」的縮影。「我那時候就是一個全勤的衛冕者。」她回憶：「不管是生理期還是感冒，我都可以去上班。」

去年3月，華航空服員X先生（49歲），在峇里島回台的班機遭遇晴空亂流。當時他正在處理餐車，整個人因機身劇烈搖晃而懸空，再重重摔下，「那時候，我腳踝扭曲的程度，是可以直接低頭看到腳底板，痛得差點昏過去。」

除了X先生，在華航服役22年的C小姐（47歲），也面臨一樣的公傷與病假認定的行政迷宮。今年3月，她在美國外站飯店，因椅子輪軸斷裂摔倒後撞擊床腳，導致顱內出血，第一時間座艙長並未讓她在當地就醫，而是飛回台灣、拖了30個小時後才送急診。

空服員的勞動環境何解？10月30日，空職工聯合多個工會到勞動部陳情，呼籲為了保障空服員乃至其他勞工的請假權益，應明文禁止雇主影響請假員工的考績，或為其他不利處分。勞動部則現場回覆，將啟動法制化研擬。

以前我可以唱張韶涵的〈不痛〉飆高音，還用她的歌去比賽，高中同學說我這樣很棒，還有直男說：「如果你是女生就好了。」那時，說話是很平常的事，就是發出自己的聲音。但後來我去上語言治療課，這樣，還是自己的聲音嗎？

大水之後，從空拍圖看光復，像被抹上灰撲撲的顏料。在那之下，是人們曾經走過、住過、熱愛的地方。時間回到9月23日14點50分，馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流，15點30分馬太鞍溪橋被沖斷，沒多久大水夾帶泥沙沖入光復街區。

9月26日，馬太鞍溪堰塞湖溢流第4天。相較於其後幾天「鏟子超人」湧入光復，這一天志工還不多。黃雯婷、蔡珉宸、林詩涵、張菀婷四人算是很早抵達的一批。4人之中，有幾位頂著完妝，但與她們手上的鏟子、腳上的雨鞋、溼透的衣服並不衝突。

「9月25日，淹水後第2次回家，別人跟我說，我才知道我家屋頂救了十幾個人。」王先生住在中正路一段，靠近光復鄉三角公園。9月23日下午3點多，水沿著筆直的中正路、林森路沖下，在他家附近匯集，再往下便是災情最慘的佛祖街。

謝順龍家有4台檳榔機，全放在一樓，被水淹壞，損失超過百萬元，他只說：「怪誰？怪自己，警戒不夠。」說起那天受困時在做什麼，太太江麗櫻笑著回：「在看水啦，這邊那麼大，那邊也那麼大。」夫妻平時跟孫子同住，孫子讀花中，剛好不在家。他倆談到淹水，總夾雜著呵呵的笑聲，謝順龍拿出剛被志工在家門前挖出的機車照片給我們看，說：「好有趣，像不像在尋寶？也不知道是誰的車。」