據中國媒體報導，從幾個月前開始，ofo官方微博評論區就被用戶討押金的聲音所淹沒。「押金無法順利退還」、「客服電話打不通」等情況層出不窮。就連昨天（19日）致電ofo客服，卻只聽到「感謝致電ofo小黃車，請稍後再撥」的留言後就被強行掛斷。
澎湃新聞報導指出，截至18日晚間10點，ofo的線上排隊退押金人數已經達到1,013萬人。按照ofo押金為人民幣99元或199元計算，退押金總額在人民幣10億～20億元（約新台幣45億～90億元）。
事實上，ofo這次的押金危機並非突發事件。從今年ofo不斷收縮海外市場、多次被爆資金短缺以來，用戶便紛紛開始申請退款。ofo更被頻頻爆出退款不順利，甚至差別對待使用者的負面消息。
昨（19日）ofo創始人戴威對內發佈消息稱「由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負著巨大的現金流壓力。退還用戶押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。」
對於戴威表態「為欠的每一分錢負責」，消費者似乎不領情，有媒體就直言，戴威應該清楚，用戶押金這筆錢是不應該動的，只要動了這筆錢，無疑是踐踏了用戶的信任。
