過往被視為「慘業」的被動元件在過去2年鹹魚翻身後，已讓陳泰銘驚覺到不能只單純押寶在單一產業，對於企業經營來說風險太高，決心把「不再只做被動元件」訂為國巨集團未來的重點發展策略。
從年初開始，國巨集團便加速投入非被動元件領域，陳泰銘更把車用、5G和物聯網視為未來集團的成長動能。「陳董認為車用、5G和物聯網不能等到大量應用才做就來不及了，對內下令一定要搶到市場先機。」國巨內部人士透露。
就以車用市場來說，傳統汽車消耗約1,000顆MLCC，轉向電動車之後，估計至少要用到10,000顆以上。「電動車使用被動元件的數量，在過去是沒辦法理解的，要搶車用訂單，光讓汽車廠認證至少就要2到3年，現在不開始投入規劃，以後絕對沒辦法跟日韓大廠一拚。」市場人士分析。
除了備受日韓大廠關注的車用市場之外，美、日等大國5G網路上線在即，台灣也預期在2020年後邁入商業運轉，未來5G基地台等基礎建設鋪天蓋地布建後，相關自動控制螢幕等元件需求大幅提升，國巨也可望直接受惠。
但陳泰銘更看好5G上路後，所帶動的物聯網需求，甚至比車用和5G本身更為驚人，包括智慧家庭、智慧醫療、智慧工廠、機器人等涵蓋領域會更廣泛。「物聯網相關應用或許未來3到5年內，才會逐漸成熟，但對國巨來說，不能等到普及才做，這樣腳步肯定太慢。」陳泰銘友人說。
