合資

鴻海赴印度半導體投資生變？甫於去年2月與印度大型跨國集團Vedanta簽署合作備忘錄，雙方成立合資公司揮軍半導體與面板事業的鴻海，10日晚間宣告退出與Vedanta的合資案。本刊調查，該合作案遲遲無法取得印度政府的高額補助，雙方對蓋半導體廠一事出現分歧，最終鴻海選擇退出，但仍將繼續大力支持印度政府的「印度製造」願景，在當地建立更多元且符合利益關係人需求的合作夥伴關係。

為了擴大台灣市占率，鴻海旗下的日本夏普17日投下震撼彈，由台灣夏普與台灣本土家電廠禾聯碩宣布成立合資公司夏禾電器販賣，未來夏普空調、冷凍設備將交由新公司負責在台銷售與服務。對於未來是否會與禾聯碩合作，在台製造相關產品？台灣夏普表示，未來不排除任何可能性。

三觀崩壞啊！有一名來自澎湖的男大生考上台北的大學，由於家境不錯，他又是家中的獨子，因此家人全力支持他在台北的生活開銷，每個月給3萬元不包含房租，不料他卻誤交損友，不僅和損友在交友軟體上約妹，體驗「多人連結運動」，甚至玩到走火入魔，大家一起集資，每月花3萬元包養女生，男大生崩壞的行為讓網友直搖頭，更直言「笑死，第一次看到包養要合資」。

強攻半導體，鴻海又有新動作，這次選擇與印度大型跨國集團Vedanta合作，雙方今（14日）簽訂合作備忘錄，擬成立合資公司在印度製造半導體。鴻海計畫投資 1.187億美元（約新台幣32億元）取得新合資公司40％股權。

鴻海跨足電動車終於獲得第一階段大戰果，旗下子公司富智康與全球第4大車廠Stellantis正式合資成立新公司，揮軍智能座艙與車聯網市場。鴻海表示，這家合資的新公司註冊成立於荷蘭，雙方各持50％股權。未來將借重富智康在ICT產業以及智慧解決方案的能力，以及Stellantis在汽車產業的長期專業，使合資公司能以在此產業持續成長。

鴻海布局電動車將有新客戶了！透過日前與大陸汽車品牌吉利集團的合作，鴻海與吉利的合資公司，將可能取得樂視集團創辦人賈躍亭在美國創辦的新創汽車公司Faraday Future（法拉第未來）的代工訂單。

和碩董事會今（28日）通過出售機殼孫公司53％股權給大陸代工龍頭立訊，相對於先前緯創與可成直接出售工廠給陸廠獲利了結，這次和碩董事長童子賢卻選擇，以合資方式與立訊成為合作夥伴，兩者之間究竟有何不同？

鴻海今（13日）宣布，旗下富士康科技集團（以下簡稱「富士康」）與浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱「吉利控股」）共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。

順利調整體質的裕隆，日前交出連三季獲利的成績單，但今（13日）裕隆代子公司東風裕隆汽車銷售公司（簡稱：東裕銷售）公告破產原因，並進入破產清算程序。由於東裕銷售於2年前就無實質營運，也早已認列投資損益。裕隆強調，不會對公司營運與現金流造成任何影響。

為了9月順利與鴻海合資新公司「鴻華（暫定）」，繼日前宣布子公司納智捷減資99.5%後，10日裕隆董事會又通過現金增資納智捷60億元，資金將分兩階段（35億元、25億元）於年底前到位完畢。

日前威力彩31億開出頭獎，由兩注均分，網傳北市大安區的威力彩頭彩得主，由台新銀行法金部門同仁的10名員工合資中獎，如今卻再爆出疑似有一人想獨吞獎金，同事間為爭奪獎金鬧翻，堅持說那張彩券是自己買的並非合資。

上週一（3月30日）國內汽車業龍頭裕隆董事會通過去年財報，巨額虧損244.65億元，等於慘賠近1.6個股本，創下創立以來之最，同時宣布減資36.4%。本刊調查，一肩扛起4000億元江山的裕隆執行長嚴陳莉蓮，這次加速提列減損、全面掃除沉重財務包袱，就是要讓裕隆財務歸零，重新再出發，尤其與鴻海合資新公司，將讓裕隆集團進可攻、退可守，等待時機再起。