經濟部

美國和以色列空襲伊朗點燃中東戰火，台灣最大液化天然氣進口來源的卡達能源（QatarEnergy），因為設施遭到伊朗攻擊，宣布停產液化天然氣及相關產品，外界擔心能源價格恐將牽動4月電價。對此，行政院長卓榮泰今（3日）表示，經濟部、中油已啟動緊急應變機制，未來1個月會確認所有能源供應無慮。

受中東局勢動盪影響，台灣最主要的液化天然氣（LNG）出口國卡達傳出能源設施遭無人機襲擊而停產，恐引發台灣能源的國安危機。今（3）日在立法院議場，立委們除了質詢美國關稅問題，也針對能源的國安衝擊提出憂心。行政院長卓榮泰與經濟部長龔明鑫對此表示，政府已於第一時間啟動緊急應變機制，先確保3月的供氣供電無虞。

美伊戰爭突然開打，全球關注原油運輸大動脈的荷姆茲海峽封鎖問題，恐導致國際油價暴衝，台塑化股價甚至逆勢大漲，不過經濟部今（2）日表示，我國原油與天然氣進口分別來自10與14國，所以荷姆茲海峽封鎖會影響「部分」石油與天然氣進口，但短期內已掌握抵港油氣船隻不受影響，長期有備援規劃，確保穩定供電。

馬年台灣燈會在嘉義，燈會亮點、大阪世博台灣館Tech World移回台灣，今（1日）正式開幕，行政院長卓榮泰出席開幕典禮，他指出，Tech World館透過生命館、自然館與未來館展現台灣的文化與科技，成為介紹台灣最好的名片，他感謝經濟部、嘉義團隊與日方的協助，熱烈歡迎Tech World館回「嘉」。

美國對等關稅進度生變，經濟部長龔明鑫今（26）日在經濟部業務會報前受訪，提到所有稅賦修正都需經過國會，因此仍需等到協定文本送國會審查通過後，各部會才能配合辦理降稅，因此美規車進口關稅調降一事還要再等等；至於在野黨想提出「晶片國安法」，他則擔憂太嚴格反而會破壞矽盾。

我國與美國在美東時間2月12日完成「台美對等貿易協定（ART）」的簽署，外界關注的美製小客車零關稅，似乎目前汽車代理商沒有明顯的降價動作，經濟部長龔明鑫今（13）日坦言，台灣是自由市場，政府不能干預廠商的定價策略，但我們會提供資訊讓消費者參考。國營事業部分，已確定會增加美國的天然氣採購。

美規車0關稅底定、進口限制數量解除，就以檯面上的討論來看，對台灣車市影響究竟有多大？尚需產業與消費者一同盤整沉澱。不過寶嘉聯合執行董事吳睿弘倒是給出不同思路，他認為目前討論仍未直搗核心，直指：「中古美規車若也是0關稅進口，這才是真正影響國產車的震撼彈！」

等待多時的「台美對等貿易協定（ART）」在美東時間2月12日完成簽署，也讓不少美國進口商品降到零關稅。總統賴清德表示，這次的確在工業製品與農產品有些必須要調降關稅開放，但相對於周邊國家，我們這份談判成果已是相當不容易，從去年4月以來忐忑不安的心中大石可以落下了。

台灣與美國的對等貿易協定ART於今（12）日簽署，除了先前MOU揭露的「對等關稅15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外，這次還有一些新的出口到美國的工業產品、大約1,811項目額外豁免課徵對等關稅，讓這些輸美產品平均稅率可降到約12.32％，但也有約64.4億美元的美國進口商品會直接被「零關稅」進攻台灣。經濟部表示，簽好協定後，對我國產業整體產值、GDP及工業就業，會從去年最慘時的預估「由負轉正」。

經濟部昨（10日）下午邀請車輛公會與9大國產車製造商促膝長談，雖然仍未揭露相關細節，但業者從其談話內容與簡報數據，已確知「鬆綁美規車0關稅登台」的預防針已經打下去了，更可見，座談會說明重點已經挪移至配套措施上。對此，車輛公會也火速發出3點聲明、5大配套要為台灣車輛產業及逾2,700家零組件商以及上下游30萬勞工家庭向政府喊話。

經濟部今（10）日舉行「台美關稅談判車輛產業影響說明及後續措施座談會」，廣邀本土車廠喝咖啡，外界認為是要談美國進口車可能降為零關稅的影響。對此，經濟部長龔明鑫表示，目前稅率尚未底定，只是先討論後續對策，不過外界認為接下來美國進口車可能大降價一事，「車廠他們說，這個幾乎是不可能的，因為關稅根本就沒有那麼高，最多只會降一成而已」，且其他國家的車也不適用。

經濟部今（10）日下午找來台灣區車輛工業同業公會以及9家本土製造車廠就台美關稅協議進展下，對於台灣車廠及其供應鏈的影響提出說明，同時也聽取業者意見。面對國產車內銷市場受到衝擊，經濟部也端出新台幣30億元預算，要全力輔助台灣汽車及零組件產業升級，強化出口競爭力與相關佈局。會後，車輛公會亦指出：「牽一髮而動全身，不可低估結構性衝擊，盼政府能有週全配套。」