國產集團

中保科副董林建涵的父親林孝信為宜蘭望族，是國產實業創辦人林燈次子。最早是跟日本警備保障（今SECOM）合作，成立台灣第一家保全公司中興保全，2000年時，家族事業國產實業及復興航空因投資失利瀕臨破產，林孝信一肩扛起，且不負所託帶領集團谷底爬升，經過多年努力，才成為集團大家長，而他的長子林明昇選擇接手復興航空，林建涵則因為念行銷，較喜歡民生消費產業，在國產跟中興保全中，選擇了後者。

國產建材集團和中興保全科技集團，今（20）日聯合旗下30家關係企業、2100多位員工舉辦集團尾牙。總裁林孝信在致詞時表示，大環境不佳，是過去3年不辦聯歡晚會的主要原因，但這幾年經過集團員工的共同努力，已出現大幅的改造和創新、改變，他有信心集團的明年、後年都會更好。

本週繼聯強集團攜手南港輪胎，開發南港車站前14萬坪的辦公大樓，作為聯強全球總部後，再有企業宣布進駐南港車站周邊。國產建材實業今（19日）表示，為活化資產，旗下「南港企業總部暨周邊開發」的都市更新事業計畫，已正式獲得北市府核定。

國產集團總裁林孝信的妻子莊素珠農曆年前（元月22日）在家人陪同下過世，享年70歲，生前她擔任中興保全文教基金會執行長，追思會也將在2月18日至2月20日於中保總部舉行。

前年底無預警停飛、清算解散的復興航空，名下共有11架自有飛機，其中A330、A321型飛機已在去年底起陸續出售完成交易。而剩下的ATR型飛機，本刊17日在松山機場直擊，有一架興航的ATR型飛機正在充電整理，據了解，該架飛機已賣給國外租賃公司，將先飛往越南胡志明市，再轉飛法國。

復興航空是台灣第一家民營航空公司，也是台灣股市有史以來第一家直接宣布解散的公司，會有這樣的結果，全是因為過去2起空難事件。

國產家族原本財力雄厚，近年來旗下事業卻屢傳負面消息，除了復興航空已經在去年停飛之外，今年大華建設也面臨喪失經營權的危機，國產集團的版圖，因此消退了不少。

1983年國產林家接手復興航空以來，林孝信從減資、增資、到賣飛機求生，努力調整公司財務體質，林明昇接班後，推動復興航空掛牌上市、成立廉價航空威航搶市，卻在2次空難事件後，財務狀況急轉直下，最終卻難逃解散命運。