郵輪

過去被視為退休族專利的郵輪旅行，近年逐漸翻轉形象，成為旅遊玩家眼中高CP值又省體力的選項，只要一張船票，就搞定吃飯、住宿、娛樂。45歲從外商公司總經理一職退休、現為旅遊達人田臨斌，在他人生下半場選擇把時間交給海洋，50歲後開始頻繁搭郵輪環遊世界。對他來說，郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排生活節奏、思考旅行意義的方式。

郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排旅行節奏的方式。對累積上千天海上生活的資深郵輪玩家田臨斌來說，郵輪的價值不在豪華設施，而在於能一次打包交通、住宿與餐食，讓旅程回歸單純與可預期。對初次接觸郵輪的人而言，與其比較船有多新，不如先選對航線。哪些航線CP值高、港口密集、又適合入門？從地中海到日本環島，這些長時間旅人的經驗，勾勒出一條不趕行程、也能深度旅行的郵輪入門路線。

對郵輪熟客而言，真正的省錢關鍵不在搶最後1分鐘清倉，而是掌握「換季航程」。每年春、秋兩季，郵輪隨氣候在不同海域間移動，為避免空船，船公司常以低價出售艙房，讓旅客能用相對低廉的預算，在海上玩上10多天。或用郵輪玩高物價的北歐國家。

麗星夢郵輪以策略合作夥伴與場地贊助者的身分，與臺灣港務公司在探索星號郵輪上共同舉辦「白色饗宴—舞動希望．幸福啟航」活動。超過60位乳癌姐妹穿上象徵「新生」的白紗，登上麗星夢探索星號的豪華舞台演出。此次合作體現豪華郵輪積極履行社會責任的品牌溫度，同時推廣郵輪旅遊的無憂特色。

日本首相高市早苗拋出「台灣有事」言論，引發中國方面強烈反彈，兩國關係瞬間降至冰點。在中國官方呼籲民眾暫勿赴日旅遊後，旅遊市場立即出現劇變，據統計，近50萬張赴日機票被取消。同時，中國郵輪運營商緊急調整航線，將原定停靠日本的行程改為停靠南韓的濟州島、釜山等地，直接帶動了南韓旅遊需求的增長。

中日關係近來因日本首相高市早苗的「台灣有事」言論而陡然緊張，北京政府隨即呼籲國人，現階段應暫緩赴日旅遊或留學，雙邊關係風雲變色。這股寒流的衝擊很快就浮現，一艘隸屬中國的巨型郵輪臨時變卦，取消遊客原定在沖繩宮古島的登岸觀光計畫，在港口短暫停留後，便直接啟程回國。

澳洲大堡礁北端的熱門旅遊勝地——蜥蜴島（Lizard Island）日前發生意外，一名80歲老婦獨自旅行，在隨郵輪團登島健行途中失聯，警方隔日尋獲遺體，初步排除他殺，推測她疑似在山區失足墜落喪命。

「迪士尼探險號」原訂在2025年12月15日於新加坡首航，沒想到官方今（11）日卻宣布，因為造船過程碰到意料之外的情況，所以把首航延到2026年3月10日，旅遊平台Klook及KKday稍早也公布退票辦法。

看好極地、奢華旅遊在疫後成為許多旅人圓夢清單上的首要順位，自2023年冬季連續多年承包極地郵輪的元本旅遊，日前宣布將在2027年第三度包下「詩寧郵輪日月合朔II號」前往南極。而這次旅程與過往的最大差異，是帶遊客造訪每年僅有不到600人成功登陸的雪丘島，一窺南極主人「皇帝企鵝」的神祕姿態。

提到郵輪，或許不少人的印象還停留在只能吃吃喝喝、看看海的刻板印象，但疫情過後，大膽回歸台灣市場的麗星郵輪，以「探索星號」為核心，正式進入「麗星郵輪2.0」的時代，副總裁徐牧柔形容，這不只是硬體翻新，而是結合品牌策略、航線布局與娛樂升級的全方位轉型，「我們希望做的是亞洲市場中，最好玩、最有內容的郵輪。」

郵輪旅程最迷人的地方，除了沿途停泊的港口，還有與海為鄰、被活動與笑聲填滿的海上時光。登上麗星郵輪探索星號，我才發現這趟的夜生活，不只有劇場看秀、舞池派對，或整晚泡在酒吧。這艘郵輪把甲板變成音樂與泡沫交織的遊樂場，船艙化為小朋友的創意學堂，還引進國際級的表演與派對企劃，把深夜的船尾餐廳，也變成最熱鬧的海上夜店。在這裡，不管是想在夜色中小酌搖擺的情侶，還是帶著孩子放電的家庭，都能找到專屬的海上節奏。

77歲的美國退休女教師雪倫·蓮恩（Sharon Lane）選擇用一種「離譜又夢幻」的方式開啟人生新篇章，她賣掉房子，搬到郵輪上住，打算用接下來15年的時間，在海上環遊世界，理由只有一個，這比住在加州還省錢。