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凱米今晚將從宜花登陸 「颱風假有望再放1天?」氣象署回應了
時事
凱米今晚將從宜花登陸 「颱風假有望再放1天?」氣象署回應了
中颱凱米來勢洶洶,其路徑更是威力凶猛的西北颱,昨(23日)晚各縣市陸續公布停班停課資訊,今(24日)全台僅金門縣正常上班上課。至於外界關心的是否連放2天颱風假問題,氣象署預報員張承傳表示,放假機率得看週四的風雨預測。
【快訊】凱米陸警擴大!12縣市入警戒區 中南部也要慎防狂風暴雨
時事
【快訊】凱米陸警擴大!12縣市入警戒區 中南部也要慎防狂風暴雨
中央氣象署今(23日)下午2點30分再度更新凱米(GAEMI)颱風海上陸上颱風警報,陸上警戒區域再擴大,包括宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、基隆市、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、台中市、南投縣都要嚴加戒備。
有望連放2天颱風假? 暴風圈估明晨觸陸「最搖滾時間曝光」
時事
有望連放2天颱風假? 暴風圈估明晨觸陸「最搖滾時間曝光」
中央氣象署今(23日)持續針對中颱凱米發布海上警報,也不排除今中午到下午發布陸上警報,由於目前中颱凱米路徑往南修,明後(24日、25日)兩天有機會登陸。對此,氣象粉專就提醒,週三清晨到週四整天暴風圈將籠罩台灣各地,是最搖滾時刻,最快週四深夜才會脫離。
最快中午發陸警!今下半天風雨明顯 凱米恐登陸「最新2路徑曝光」
時事
最快中午發陸警!今下半天風雨明顯 凱米恐登陸「最新2路徑曝光」
今年第3號颱風「凱米」來勢洶洶,路徑直撲台灣為典型西北颱,預估明後(24、25日)兩天影響最劇,並通過台灣北端,對此,氣象署不排除最快今中午前後到傍晚發布陸上颱風警報,並提醒民眾做好防颱準備。
凱米加速恐再南修 路徑為典型西北颱「登陸機率高」
時事
凱米加速恐再南修 路徑為典型西北颱「登陸機率高」
今年第3號颱風「凱米」來勢洶洶,今(23日)起至週五(26日)將影響台灣。對此,天氣風險公司特別警告,宜蘭、北北基、中部以北及中南部山區將是颱風的重點影響區域;另外週三(24日)前適逢年度大潮,提醒民眾需防範低窪地區淹水及海水倒灌現象。
三峽飆40.4度創今年次高!凱米登陸3縣市機率過半 粉專喊快做防颱準備
時事
三峽飆40.4度創今年次高!凱米登陸3縣市機率過半 粉專喊快做防颱準備
熱翻了!新北市三峽區飆40.4度,刷新今年次高溫紀錄,中央氣象署也針對多地,發布明日高溫資訊。此外,針對第3號颱風凱米來勢洶洶,氣象粉專指出,凱米登陸台北、基隆或宜蘭的機率過半,暴風圈接觸陸地的時間再提早到週三(24日)清晨。
凱米增強變中颱!最新路徑曝光 專家曝風雨最猛時間點
時事
凱米增強變中颱!最新路徑曝光 專家曝風雨最猛時間點
今年第3號颱風「凱米」增強為中颱了!中央氣象署稍早更新凱米最新路徑潛勢圖。氣象粉專中午也透露,「凱米路徑大致底定,只差在是從北部沿海擦過或是登陸。」並提醒週三、四是颱風最靠近、風雨感受最明顯時刻。
做好防颱準備!凱米路徑西修 颱風中心恐從北部沿海通過
時事
做好防颱準備!凱米路徑西修 颱風中心恐從北部沿海通過
輕度颱風「凱米」逐漸逼近台灣,中央氣象署預估今日有機會增強為中颱,對北部來勢洶洶!氣象專家賈新興與氣象粉專均提醒民眾做好防颱準備,賈新興預測,約於明日16時發陸上警報。此外,往返東港-小琉球的交通客船宣布,週三、週四停駛。
凱米最快今晚發布海警 最有機率放颱風假6縣市曝光
時事
凱米最快今晚發布海警 最有機率放颱風假6縣市曝光
今年第3號輕颱凱米(GAEMI)來勢洶洶,最快今(22日)下午至晚上恐生成中颱,據中央氣象署最新預報,各縣市未來120小時受7級風暴風侵襲機率,其中基北北桃宜全都超過80%,但是否達颱風假標準,仍需由各縣市政府決定。
凱米關鍵1動向恐成西北颱 新竹以北發布陸警機率提高80%
時事
凱米關鍵1動向恐成西北颱 新竹以北發布陸警機率提高80%
今年第3號颱風凱米來勢洶洶,目前颱風正持續增強,日本氣象廳預估恐會升級為「強烈颱風」。而氣象專家林得恩也提醒,若太平洋高壓稍微再多西伸一點,凱米路徑將會明顯往西北方向調整(西北颱路徑),宜蘭以北、新竹以北發布陸上警報機率提高至80%。
凱米恐增強轉中颱「最新路經曝光」 吳德榮:若偏左將對台威脅加劇
時事
凱米恐增強轉中颱「最新路經曝光」 吳德榮:若偏左將對台威脅加劇
台灣各地今(21日)多雲到晴,由於偏東風到東南風的影響,東南部及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨,午後中南部及北部山區則有局部短暫雷陣雨,南部地區可能出現局部大雨。至於輕颱凱米則在菲律賓東方海面逐漸增強,預計明(22日)在台灣東方海面時將增強為中颱。
美預測「準颱風」路徑朝台撲來 氣象粉專曝可能誤差範圍
時事
美預測「準颱風」路徑朝台撲來 氣象粉專曝可能誤差範圍
菲律賓東方海面及南海目前為一大低壓區,南方大低壓帶中有熱帶性低氣壓生成,並進一步發展為颱風的機率。氣象粉專這兩天po文,分析歐美對「準颱風」的預測路徑,「美國模式的北轉角度小,甚至沒什麼轉,大致是朝台灣方向前進。」反觀歐洲預測認為其北轉角度大,會從台灣到沖繩的區間通過,目前誤差範圍還有500、600公里。
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