油輪

北韓近來頻頻發射導彈，挑動東亞及區域情勢敏感神經，美國為切斷北韓軍火及燃油供應鏈，宣布實施經濟制裁，其中赫然出現台灣商人陳詩煥名字。本刊調查，新加坡油商為逃避查緝，涉嫌利用深夜在公海與北韓油船駁油，被美國最先進、有紅外線夜視功能的鎖眼間諜衛星全部錄下，透過司法互助循線查出船東背景及上游台籍共犯陳詩煥，更掌握該跨國販油集團經地下匯兌掩飾賣油給北韓牟取暴利的惡行，全案正由檢調擴大偵辦中。

日本首相安倍晉三在上週訪問伊朗，希望能夠促成美國與伊朗展開對話。然而，伊朗領導人哈米尼卻表示：「美國沒有信用，絕不相信美國想平等地與伊朗談判。」而就在這個時候，阿曼灣發生了油輪襲擊事件，其中一艘還是中油所承租的船隻。

25年來襲日最強颱風「燕子」（日本稱台風21号）今中午登陸四國，打破多地風速紀錄，造成四國與關西地區共68萬人撤離，關西機場淹水暫時關閉，唯一對外聯絡橋也被油輪撞上，橋身本體部分損毀。

鋒面過境，高雄地區出現豪大雨以及強風，港口更出現3米高湧浪，海巡署於昨日晚上8點左右，接獲2艘油輪求救訊號，經過查證發現，油輪因為風浪過大導致擱淺，其中鳳鼻頭前方0.2浬，巴拿馬籍SHINE LUCK（3274噸）船上有18名船員一度受困待救，另外鳳鼻頭中坑門出水口前方0.2浬，斐濟籍WINNER 19（1597噸）船隻擱淺動彈不得，14名船員也等待救援。

北韓頻頻試射導彈發展核武，搞得全球大為緊張，台灣油商竟無視聯合國禁運制裁，租用油輪在公海以船對船輸送方式偷賣油給北韓，過程全被美方出動的「全球鷹無人機」拍個正著，包括船名及旗幟全都一覽無遺。

根據全球鷹所拍到的照片及情資，美國早在去年10月19日，便發現香港籍方向永嘉號（Lighthouse Winmore）及台灣的比利恩18號（Billions 18），出海後就關掉俗稱「船舶動態資訊」的AIS系統，刻意隱匿海上行蹤。美方發現後立即派出無人機從高空偵蒐，逮到這2艘船在公海與北韓船隻進行油品交易。

消息人士透露，陳世憲偷賣油給北韓遭逮，就是栽在美軍偵蒐利器全球鷹無人偵察機，證實有集團藏身幕後，計畫性地資助北韓，才讓金正恩有恃無恐，頻頻試射飛彈，挑釁美國，破壞東北亞區域穩定。

電影《衝出封鎖線》是美國在2001年底上映的戰爭片，由知名演員歐文．威爾森與金．哈克曼主演。劇情以1995年波士尼亞戰爭末期為背景，敘述一名美國海軍飛官駕駛F-18大黃蜂戰鬥機在波士尼亞上空偵蒐錄影拍照遭擊落，經過重重難關才被美軍救回，並將屠殺事件公諸於世。

陳世憲多次運送油品到公海偷偷轉賣給北韓，知情人士說，600公噸油品，以最便宜的柴油每公升25元計算，市值約1,300萬元，若以黑市10倍價值換算，一夕之間即翻漲成1.3億元以上，暴利驚人，不過陳世憲卻供稱這趟只賺約新台幣40萬元，令檢調存疑。

根據我國駐韓代表處的一份機密電報卻顯示，去年違反聯合國安理會禁運決議的船舶可能都與中國有關。本刊取得該機密電報公文，內容顯示中國疑利用航運業慣用的「權宜船旗」方式，即船公司或船東將其擁有的船舶登記在其他國籍，以規避聯合國制裁北韓。

根據全球鷹情蒐資料，高雄地檢署火速偵辦，大舉搜查船老闆陳世憲，他坦承10月確曾派船出海賣油，去年7、8月間還二度赴韓考察，但這些交易是由台灣一位綽號「阿弟仔」的男子仲介，中國廣東的龔姓商人下單，他以為替中國船加油，不知是賣油給北韓。

日前本刊接獲爆料，指台中港常有破舊的單殼油輪進出，無視我國《船舶法》規定，禁止船齡大於25年，或超過5千載重噸（DWT）的外籍單殼油輪，進入商港作業的相關規定。本刊進入台中港調查，分別直擊2艘船齡超過30年，另1艘則是噸位超過5千噸的外籍油輪，在港區西碼頭停泊運補燃油。這幾艘根本不該出現在台中港的油輪，皆利用夜晚或凌晨進港，船體本身已殘破不堪，若因視線不良造成意外，所載運的燃油外洩，影響之大難以估計，當中是否有官商勾結，有待檢調單位介入查察。