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汽車業好會賺! 和泰車去年狠賺4股本、汎德永業每股賺進22.17元
財經理財
汽車業好會賺! 和泰車去年狠賺4股本、汎德永業每股賺進22.17元
供貨逐漸穩定的汽車業,去年表現亮眼,其中國內車壇龍頭和泰車硬是賺了4個股本,董事會決議將配發每股20元的現金股利,而經銷BMW與保持捷的汎德永業去年每股也賺進22.17元,也將配發每股18元現金股利,樂壞了兩家公司的投資人。
22連霸和泰車尾牙 董座黃南光期許續創新高
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22連霸和泰車尾牙 董座黃南光期許續創新高
台灣車壇銷售龍頭和泰車,26日晚間在文華東方酒店舉辦尾牙,席開50多桌,邀請樂天女孩與911樂團與和泰人同樂,去年榮獲22連霸的和泰車,一舉拿下乘用車、商用車與豪華進口車三冠王,營收也創歷史新高,董事長黃南光透露,去年獲利有機會再創歷史新高,也期許今年續創新高。
【台北車展1】睽違4年和泰車力挺台北車展 蘇純興親替氫能巴士站台
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【台北車展1】睽違4年和泰車力挺台北車展 蘇純興親替氫能巴士站台
睽違4年的台北車展,28日再度在南港展覽館登場,雖然今年的規模遠不如過去,但身為國內車壇銷售龍頭的和泰汽車仍全力支持,旗下三大品牌Toyota、Leuxs與Hino全都參展,除了TOYOTA純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV、LEXUS LBX油電複合跨界休旅車款,以及首輛小型商用電動車HINO ZEV外,最受矚目的就是導入台灣首輛氫能巴士TOYOTA H2 CITY GOLD。和泰車總經理蘇純興期許,氫能巴士的導入,能推動台灣加速邁向零碳社會。
【2023財經大事】銷售遇逆風、中國車廠威脅日增 鴻海拚電動車挑戰大
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【2023財經大事】銷售遇逆風、中國車廠威脅日增 鴻海拚電動車挑戰大
受到景氣因素影響,原本各界預期一路向上的電動車產業開始遇上逆風,就連龍頭特斯拉也交出4年來最差財報,不得不降價促銷,試圖刺激銷量,連帶地讓台灣供應鏈也跟著受創。不過,積極衝刺電動車的鴻海集團董事長劉揚偉,不懼產業逆風,與中國競業壓力,除順利讓與裕隆集團合資的鴻華先進上市外,也持續布局海外生產,希望達成2025年電動車相關營收衝破兆元的目標。
【2023財經大事】台灣車市熱呼呼 和泰、裕隆兩強對戰移動服務
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【2023財經大事】台灣車市熱呼呼 和泰、裕隆兩強對戰移動服務
2023年台灣車市旺,前11個月銷量突破43.3萬台,全球有機會挑戰47萬台,讓土洋車商都笑到合不攏嘴,不過面對電動車與自駕車吹起汽車業的百年巨變,讓國內車壇兩大巨頭和泰與裕隆集團都必須轉型。今年裕隆集團在大家長嚴陳莉蓮一聲令下,集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場,就是要挑戰更早推出iRent、yoxi的和泰集團,兩強一路從傳統汽車銷售廝殺到移動服務戰場,究竟誰能勝出,各界都相當好奇。
TOYOTA冠名贊助 讀賣巨人社長霸喊:不止一軍球員、最強啦啦隊也來台PK
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TOYOTA冠名贊助 讀賣巨人社長霸喊:不止一軍球員、最強啦啦隊也來台PK
等待多年的台北大巨蛋終於開打,繼亞洲錦標賽之後,讓國內職棒迷最期待的,莫過於明年3月登場的日職讀賣巨人來台出戰中信兄弟、樂天桃猿兩支隊伍。這次為了慶祝讀賣巨人90週年慶紀念的台灣試合賽事,由國內車壇銷售龍頭和泰汽車冠名贊助,讀賣巨人球團社長今村司12日在門票啟售記者會霸氣宣告,不僅將以全一軍陣容來台出戰,還霸氣宣告,還會帶來不輸給Passion Sisters、Rakuten Girls的啦啦隊陣容來台,請台灣球迷好好期待。
真的好會賣!和泰車賺翻了 前三季賺超過3個股本
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真的好會賣!和泰車賺翻了 前三季賺超過3個股本
擺脫去年防疫險踩雷陰霾,今年業績一路長紅的國內車壇銷售龍頭和泰汽車,10日公布第三季財報,今年前三季合併營收突破2,100億元,合併稅後淨利更高達210.5億元,每股獲利也飆上33.13元,等於賺進3個股本,創下歷史新高。
和泰MaaS移動服務受肯定 蘇純興獲IDC未來企業年度CEO大獎
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和泰MaaS移動服務受肯定 蘇純興獲IDC未來企業年度CEO大獎
率國內汽車同業之先,投入MaaS(Mobility as a Service)移動服務的和泰集團,不僅已經是國內最大的移動服務商,打造的「MaaS 360數位生態圈」更獲得國際知名顧問公司IDC(國際數據資訊)的肯定,19日舉辦的「2023未來企業大獎」,在台灣百件專案提名之中,和泰汽車總經理蘇純興獲得「未來企業年度CEO 大獎」殊榮,也是國內汽車業中首位獲頒該獎項的企業家。
跨界小鴨YARiS CROSS上陣添柴火 蘇純興二度上調台灣車市目標
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跨界小鴨YARiS CROSS上陣添柴火 蘇純興二度上調台灣車市目標
選在宿敵裕隆集團起家厝—裕隆城商場開幕的同一天,國內車壇銷售龍頭和泰車也舉辦跨界小鴨YARiS CROSS輕休旅上市發表會,今年和泰車旗下多款神車一路大賣,讓總經理蘇純興決定二度上調今年台灣車市展望,從原本預估的46萬台,上修目標到47萬台。至於新上市的YARiS CROSS目前已接單超過2000張,年度銷量目標超越2萬台不是問題。
【裕隆攻移動服務】結盟LINE強攻移動服務 嚴陳莉蓮轉骨裕隆拚下個70年
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【裕隆攻移動服務】結盟LINE強攻移動服務 嚴陳莉蓮轉骨裕隆拚下個70年
裕隆集團今年歡度70週年好消息不斷,由起家厝興建的裕隆城將於本(9)月底開幕,更重要的是,斥資9.5億元入主觔斗雲聯網科技,取得計程車叫車平台LINE TAXI經營權,將於10月推出全新移動服務LINE GO。本刊調查,裕隆大家長嚴陳莉蓮上位5年推動務實轉型,不僅汽車本業虧轉盈,水平金融事業更成為獲利小金雞,此次大手筆出招,更集結集團老將、新秀,並結盟外籍兵團網路大咖Line,大舉佈局移動服務生態系,要讓裕隆變身迎向下一個70年。
【裕隆攻移動服務1】老將、新秀加外籍兵團 揭裕隆彎道超車戰法
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【裕隆攻移動服務1】老將、新秀加外籍兵團 揭裕隆彎道超車戰法
裕隆迎向下個70年最重要的變身任務,全新打造的移動服務生態系LINE GO,將於10月2日正式對外公布。外界關注裕隆此次揮軍移動服務戰場,比起同業晚了3年,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮要用何種戰法超越敵手?
【和泰裕隆宿敵鬥1】裕隆、LINE聯手大軍壓境 1分鐘看懂和泰蘇純興抗敵戰略
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【和泰裕隆宿敵鬥1】裕隆、LINE聯手大軍壓境 1分鐘看懂和泰蘇純興抗敵戰略
裕隆集團大家長嚴陳莉蓮一聲令下,集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場,外界除了期待裕隆的轉型,也好奇國內汽車銷售龍頭和泰集團要如何接招。
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