環狀線

新北市議會今（25日）進行市政總質詢，議員廖宜琨、張嘉玲、彭佳芸、鍾宏仁、鄭宇恩等針對「新北環狀線中工修復案」砲轟，要求市長侯友宜必須好好管控。

新北捷運環狀線在0403地震中受損，中和站至板新站需補強鋼梁，原先計畫復原工程須14個月，由於增加人力與資源，工期縮短，預計年底通車。新北市長侯友宜則要求捷運局，雖加強趕工修復，但務必確認安全無虞才能通車。

新北市議員張嘉玲，今(22 日）質詢有關威京集團旗下的中華工程股份有限公司所承包的新北市公共工程「環狀線 CF650 區段標案」、新北捷運環狀線修復經費，以及學童行人等交通議題，質疑中工修復經費暴增，恐損及市民權益。

新北捷運今（7日）早臨時公告，新北環狀線營運區段南段目前因因大坪林站至十四張站間轉轍器異常，目前暫時無法定位，於十四張站往大坪林方向，請依站務人員指示，先下車後再轉往環狀線十四張站一月台搭車。

捷運環狀線受0403地震影響，導致11處局部位移，新北捷運局今（23）日表示，經過4次專家學者會議已確認盤式支承設計強度，36組盤式支承施工廠商已訂料生產中，今天開始進場在中和區板南路上進行第一處墩柱搭設施工架及高空平台，以便進行後續修復工作。

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新北環狀線橋和站至板新站因4月初大地震嚴重受損，經專家評估修復期需1年以上，粗估維修金額上看4.42億元，新北市議員張嘉玲表示，新北市政府須向負責興建的台北市政府求償。對此，台北市長蔣萬安及新北市長侯友宜今（9日）出席活動均回應，修復費用一切依照合約，現階段會將重點擺在盡速修復環狀線。

新北捷運公司今（25日）宣布，因0403地震影響橋和站到板新站營運中斷，為了擴充運能，明（26）日起，平日尖峰時段從「新北產業園區站往返板橋站」固定各加發6列「點對點直達車」（僅停靠新北產業園區站及板橋站），尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車（普通車與直達車交錯），並提醒直達車與普通車搭車月台並不相同，有乘坐直達車的旅客需配合車站引導與時刻表標示乘車。

本月3日花蓮大地震後，新北捷運環狀線有多處鋼樑錯位受損嚴重，其中橋和至板新站停駛檢修近至今未恢復通車，導致新北市長侯友宜今日備詢時回應，該段經第三方公正結構技師評估，至少1年以上才能修好。

捷運環狀線受到3日花蓮近海芮氏規模7.2地震影響停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於3日17：00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間也於昨（7日）上午11：00開放營運。為提升轉乘接駁效率，新北市交通局自明（9）日起將原「新北產業園區-捷運大坪林站」免費接駁車，路線調整為「板橋-捷運大坪林站」，由板橋轉運站發車途經環狀線板橋至大坪林各捷運出口公車站，營運時間06：00至24：00，班距20分。另民權工業區站因環狀線十四張站已恢復通車，接駁公車自明日起皆不停靠。

今（3日）早7時58分花蓮發生規模7.2強震，全台地牛翻身有感，捷運新北環狀線除鋼箱梁錯位以外，軌道也出現變形而緊急停駛，災情嚴重以致今日無法全線恢復營運。但新北捷運局表示，希望今晚能恢復部分通車，另外，因應環狀線暫停營運，自今日17時起全線行駛新北環狀線免費接駁公車。

花蓮今（3）日上午發生芮氏規模7.2強震，地震位於花蓮縣政府南南東方25公里，位於台灣東部海域，地震深度僅15.5公里，隨後又發生20多起餘震。有民眾拍下捷運環狀線從頭前庄到新埔民生間，軌道疑似發生錯位的狀況，嚇壞不少人。對此，新北捷運公司回應，這裡本來就採偏心柱的設計，相關細節目前仍在調查中。