山隆

民眾進站加油時，只要透過手機掃碼，就能選擇以點數折抵油錢，再支付剩餘款項；但要讓這筆折抵在油站現場順利完成，背後還需要一套系統，串起油機金額、會員資料、點數折抵、支付驗證與油站帳務。山隆通運以自主開發的PMS油品管理系統為核心，整合智慧型加油機、AI車牌辨識、多元支付、會員服務與雲端交易，讓一筆加油交易從金額產生、點數折抵到付款入帳，都能在同一套系統中完成，也為油站數位營運建立更完整的基礎。

平時消費累積的紅利點數，常因平台分散、兌換門檻或商品不實用，最後未必真正用在生活裡。持續布局綠色智慧能源服務的山隆通運，這次攜手全支付、全盈+PAY與玉山銀行，把紅利點數帶進加油站，讓民眾進站補油時，可直接用點數折抵油錢，形成點數折抵、加油消費與點數再回饋的新型消費循環。不只回饋更有感，也讓智慧加油更貼近開車族真正需要的生活場景。

加油付款有了新選擇。山隆通運首度攜手全支付、全盈+PAY及玉山銀行等，將紅利點數導入油站消費場景，讓民眾進站加油時，除了現金、信用卡與行動支付，也能直接使用合作平台點數折抵油錢，付款後還能持續累積回饋。當紅利點數從帳戶裡的數字，變成加油當下看得見的消費減免，也讓智慧加油更貼近開車族日常。

隨著電動車越來越多，加油站也開始朝向智慧化，傳產出身的老牌加油站業者山隆，在董事長鄭人豪一聲令下，耗資數億元進行大改造，建立「綜合能源供應站」，不僅推廣給同業，下一步更要力拚出海打國際盃。

在全球淨零碳排與電動車浪潮來襲，傳統加油站正面臨新的生存危機，傳產出身的老牌加油站業者山隆通運，正在耗巨資進行大改造，目標是建立「綜合能源供應站」，不僅推廣給同業，下一步要力拼出海打國際盃。

「所有資料都不需人手介入，就不會有Human Error！」山隆通運花了約兩年改裝全台70多家加油站，熬過沒有收入的陣痛期，透過物流司機的使用回饋，不斷更新系統的便利性與即時性，現在，終於能讓科技火力全面展現。

「這套系統最核心的價值在於Real-time，真實、即時。」山隆通運資訊長文鴻德過去在美國金融業做資安，以這樣的規格來做加油站數據，正是當前企業面對ESG減碳浪潮時，最渴望解開的密碼，也就是範疇三（Scope 3）的「碳排黑洞」。