Lexus

台灣第一季車市表現不俗，單季銷量超過11萬台，比去年同期微幅成長0.6%，大贏家依舊是和泰車，不過，中華車代理的MG休旅HS，3月一舉奪下全車系銷量第二，已有威脅豐田神車Corolla Cross的實力，展望第二季，車商認為，4月將進入車市淡季，須待5月經銷商促銷競賽起跑，才會恢復成長力道。

儘管受到農曆年假工作天數影響，2月台灣車市表現比業者預期僅有2.4萬台來得好，單月銷量2.63萬台，表現最佳的依舊是和泰車，豐田與Lexus分別奪下前兩名，第三與第四名則由中華車代理的英倫品牌MG，以及韓國現代汽車拿下。

台灣車壇霸主和泰汽車（簡稱和泰車），擺脫前一年誤踩防疫險陰霾，2023年不僅蟬聯台灣車市22連霸，還一舉奪下乘用車、商用車與豪華進口車3冠王，新車銷售數量與營收都創歷史新高，獲利更上看4個股本，去年和泰車股價再度狂飆，去年底市值逼近4,000億元，躍居台灣百強企業第20名。展望2024年，在全新豪華休旅、新能源車助陣下，就算大環境仍有變數，操盤手和泰車總經理蘇純興仍信心滿滿直言：「今年和泰車要挑戰的不只是Do Amazing（做到驚人），更要Do Impossible（做不可能的事）。」

台灣車壇銷售霸主和泰車，向來都是台股獲利好寶寶，沒想到前年受防疫險拖累，讓和泰車出現巨額虧損，不過，在總經理蘇純興的操盤下，去年和泰車將士用命，只花了10個月就賺回前一年的慘賠金額，讓蘇純興在今年尾牙宴上，激動落淚的感謝員工，直說:「你們（和泰車員工）真是太狂了。」

2024年車市持續熱絡，根據新公布的元月銷售成績，總銷量達4.48萬輛，較去年同期成長29％。雖然因特斯拉新車到港數不如預期，但國產主力品牌紛紛加大農曆年前的促銷力道，讓元月銷售維持不錯的成績。去年痛失豪華進口車霸主的賓士，今年1月回神，再度奪下冠軍寶座，不過與Lexus間的銷量僅差100多台，接下來兩大豪華品牌的對戰，將成今年車市最大看點。

Lexus全新休旅車款LBX於1月17日在高雄萬豪酒店舉辦上市發表會，正式讓國人一睹新一代都會跨界休旅的風采！LBX以打破級距框架的設計，以及奢華的內裝與精緻的造車工藝，鎖定渴望升級購買豪華車、重視車輛設計感的年輕族群，以及欲增購家中的第二台車，且在意配備豐富度、車輛高級質感的客群。LBX自去年12月底開始預接單後，即吸引大量顧客目光並下訂，目前累計已突破1000張訂單，全年目標3000輛指日可待！

去年奪下國內豪華車銷售王座的和泰車，17日舉行全新跨界休旅Lexus LBX發表會，自從去年底台北車展亮相後，和泰車已經接單近千台。對於今年台灣豪華車市場，和泰車總經理蘇純興樂觀以對，預估今年如果原廠供應穩定的話，有機會再創新高。

無懼經濟景氣，台灣車市熱呼呼，根據新出爐的台灣車市銷售數據，在12月銷售衝破4.3萬台的助攻下，去年整體台灣車市銷售達47.6萬多台，創下18年來的新高紀錄，除了車壇銷售龍頭和泰車繼續蟬聯冠軍寶座外，中華車代理的英倫品牌MG去年銷售達1.3萬台，成為國產車大黑馬，另外豪華車進口車部分，日系LEXUS擊敗德國賓士，奪下冠軍，SKODA、保時捷、KIA與Tesla也各自創下銷售新高，成為去年的車市贏家。

近日行人路權議題受到全台關注，台南街頭昨（17日）深夜，一名行人準備通過閃紅燈路口，但多數車輛從他面前行駛過不讓，就有一台廂型車Lexus LM與他相隔數公分，差點撞上，行人氣到當下腳踹廂型車，沒想到廂型車上數名惡煞下車後追上離開的行人，並強行拖到路旁理論，恐怖畫面被側面的待過車輛全錄下。

不受景氣衰退與來客數下滑影響，11月的國內車市依舊繳出亮眼成績，單月銷量達4.35萬輛，較上個月成長8％，年增率也有10％，創下31年單月次高紀錄。除了和泰車單月銷量1.5萬多台創下史上單月新高紀錄之外，中華車旗下的MG品牌單月交車1851台，一舉衝上前7名，成為今年車廠品牌的銷售大黑馬。

擺脫去年防疫險踩雷陰霾，今年業績一路長紅的國內車壇銷售龍頭和泰汽車，10日公布第三季財報，今年前三季合併營收突破2,100億元，合併稅後淨利更高達210.5億元，每股獲利也飆上33.13元，等於賺進3個股本，創下歷史新高。

國內車市持續加溫，根據最新公布的車市銷售數據，10月銷量突破4.05萬台，累計前10個月銷量已超過39萬台，隨著YARIS CROSS、CR-V、X-trail輕油電及MG ZS等國產車上市助攻下，10月國產車比重回升至56.6%，業者直言，靠著主力車廠新車上市，加上年底促銷激勵下，全年銷量超過47萬台指日可待。