MIT

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）在美國財經節目上表示，台灣將再宣布加碼200億至300億美元投資美國，經濟部長龔明鑫今（3）日表示，主要集中在半導體相關供應鏈及AI伺服器等領域。

中配網紅「摩沙淺淺」近日抱怨，多次在返國回娘家時，遇到洗衣機故障，需要請師傅來維修，反觀她在台灣家裡的洗衣機，操了快10年依舊頭好壯壯，讓她更能理解為何台灣人買家電，永遠指名日系大廠或本土老品牌。

今年的國際半導體展觀展人潮依舊洶湧，位在南港展覽館二館一樓有一家名為「綠捷」的公司對外展出自家四足機器人，對於業內人士來說，四足機器人並非新產品，反倒是這家名為綠捷的公司別有來頭，不僅是中華車旗下子公司，技轉中華車過去累積的研發能量，更以MIT台灣製造為目標打造四足機器人要在市場做出區隔。

71歲姜厚任與小24歲的女友陳苡孋近日深陷輿論風暴，姜厚任14日才開記者會替女友駁斥「詐騙癌症病患1,100萬元」指控，16日晚間再發文點名王伯安、廖姓男子、蔣姓女子（廖人傑、蔣瑋珊）等至少5人，指控涉及網路捏造、惡意攻擊，並稱已依法提告求償。

許多民眾出國旅遊喜愛到藥妝店採購，一名網友近日分享，自己特地從日本帶回一款人氣護唇膏，回國檢查卻驚見背面印著「MADE IN TAIWAN」，讓她當場愣住，引來不少網友分享自己在海外買到台灣製造商品的相同經驗，內行人也解答，這類商品多數為專供外銷的海外限定品，不僅品質優良，在國內也不見得買得到。

雲林虎尾是臺灣毛巾產業的核心聚落，為讓更多民眾在日常生活中重新看見「國產好巾」的價值與故事，毛巾產業科技發展協會今（3）日舉辦「展前記者會，宣布今年活動將以《巾彩大地秀 WONDERFIELD》為主題，邀請民眾於12月13、14日前進虎尾同心公園找樂子。

味道鹹甜又有嚼勁的「豆棗」，是台灣人吃稀飯必備的配料。網紅菜販廖炯程近日發文分享豆棗好吃的祕訣，並透露豆棗其實由台灣人獨創，是日治時期下的創意結晶，在他看來，豆棗根本可以拿去申請非物質文化遺了。

在全球自駕車浪潮加速推進之際，台灣也沒有缺席。根據本刊調查，由車輛研究測試中心（ARTC，簡稱車輛中心）主導的Level 3自駕電動巴士（下稱自駕電巴）計畫，正穩步從測試階段朝商轉目標邁進。本刊日前直擊這輛100％由台灣團隊打造的自駕電巴，整合感知系統、決策演算與車輛控制等多項核心技術，並搭配ARTC自研的AI模擬演算平台，具備自主導航、車道維持與環境辨識等功能，象徵MIT自駕技術實力已具備實地應用的基礎，也為台灣自駕產業鏈開啟全新局面。

在全球自駕車浪潮加速推進之際，台灣也沒有缺席。根據本刊調查，由車輛研究測試中心（ARTC，簡稱車輛中心）主導的Level 3自駕電動巴士（下稱自駕電巴）計畫，正穩步從測試階段朝商轉目標邁進。本刊日前直擊這輛100％由台灣團隊打造的自駕電巴，整合感知系統、決策演算與車輛控制等多項核心技術，並搭配ARTC自研的AI模擬演算平台，具備自主導航、車道維持與環境辨識等功能，象徵MIT自駕技術實力已具備實地應用的基礎，也為台灣自駕產業鏈開啟全新局面。

隨著Level 3等級自駕電巴技術漸趨成熟，ARTC與台灣供應鏈也正積極尋求海外合作機會，鎖定公車與校車等B2B應用場景，作為切入國際市場的第一步。

當全球科技巨頭將自駕車視為下一個高地，從Waymo到特斯拉無不爭相投入Robotaxi商轉競速，台灣卻有一家低調公司選擇走出另一條路──不從開放道路與轎車出發，而是聚焦特定場域與商業合作場景，在工業區、度假村與高爾夫球場間，穩紮穩打打造台灣最具國際化實績的自駕系統商，這家公司就是台灣智慧駕駛（Turing Drive, 後簡稱台智駕）。

強化國家通訊韌性，本刊調查，台灣第一顆自主低軌通訊衛星將採國際合作，衛星本體由台灣打造，另耗資8.8億元向美國外購「通訊酬載」，並確定由美商CesiumAstro得標，因屬高機敏技術，川普政府近日已點頭放行出口許可，預計2027年可發射升空。台灣首顆自主低軌通訊衛星將替「台版星鏈計畫」打頭陣，也替台灣下一個世代的通訊方式提前部署。