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財經理財
【全文專訪】藉晶片優勢組國家隊 黃崇仁：開闢電動車供應鏈
全球瘋電動車，就在鴻海力推的電動車大聯盟MIH將於8月運作前，國內半導體大老、力積電董事長黃崇仁另組「台灣先進車用技術發展協會（TADA）」，獲得電動車供應鏈大咖和碩、友達支持，下一步更將爭取護國神山台積電加入。
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【電車新聯盟成軍1】瞧不起的東西成車廠致命傷 黃崇仁親揭組聯盟祕辛
上週三（7月28日），黃崇仁在力積電台北總部接受本刊專訪，開宗明義就說：「『晶片荒』讓全世界都看見台灣，此時正是切入電動車的絕佳時機。」原來，今年初車用晶片全球大缺貨，導致福斯、福特、豐田等大車廠被迫停工，逼得德、美、日等汽車大國，必須透過經貿與外交管道，向台灣求援，讓外界看到台灣半導體業的重要性，也給了台商切入的新機會。
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【電車新聯盟成軍2】逾千家業者挺鴻海MIH 黃崇仁笑談兩聯盟差異
當市場目光都放在已有1,800多個會員，由鴻海董事長劉揚偉發起的電動車聯盟MIH之際，過去與汽車業無關的力積電董事長黃崇仁卻異軍突起，拉攏和碩童子賢、友達彭双浪兩位科技大咖，打算另組「先進車用」國家隊。上週三（7月28日），黃崇仁接受本刊專訪，強調2大陣營絕無競爭關係，卻不掩直率個性向業者霸氣喊話：「想投入電動車的人，這裡能給你未來。」