Uber條款
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時事
Uber回來囉！ 只限租賃車 私家車沒法兼差了
違法營運、被迫退出台灣市場2個月的Uber，捲土重來，對於政府要求「納管、納保、納稅」規範，目前僅針對「駕駛納管」提出解決方案。
時事
【UBER又惹議】繼續挑戰公權力！Uber變相加碼促銷
Uber宣布將於2月10日暫停車輛分享服務，看似向法規屈服，卻是虛晃一招，反而加大了延伸產品UberEATS的促銷力道。
時事
Uber用戶哭哭！被開罰逾3億 Uber暫停在台服務
開工首日，交通部公路總局開出逾2億3千萬的罰單，對此Uber宣布將暫停車輛分享服務，但產業創新和管制問題的爭議仍未停止。
時事
Uber傷害台灣經濟? 林百里次子跳出來這麼說
Uber條款上路後，重罰的爭議仍未停止，林百里小兒子林宇輝從經濟學的角度，提出反對Uber的理由：「台灣人的食衣住行，若被國外App給壟斷，並非台灣人民之福。」
時事
立院三讀Uber條款 駕駛最重吊照2年
Uber司機要小心了！立法院院會下午三讀通過《公路法》中的「Uber條款」，非法經營汽車或電車運輸及計程車客運業者，最重可罰2500萬元罰鍰並勒令歇業。而駕駛最重可吊銷駕照及車輛牌照，2年內不得再請領、考照。