AMG性能休旅再進化 GLC 53六缸猛轟449匹

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文|三立新聞網
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+性能休旅。(圖/Mercedes-AMG提供)
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+性能休旅。(圖/Mercedes-AMG提供)

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+換上更猛的直列六缸引擎,這次台灣一次推出SUV與Coupé兩種身形,最大馬力來到449匹,售價分別為416萬元與429萬元起,性能休旅市場再添一名狠角色。

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+最大馬力來到449匹。(圖/Mercedes-AMG提供)
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+最大馬力來到449匹。(圖/Mercedes-AMG提供)

這具3.0升直六渦輪引擎經過全面升級,搭配電動輔助壓縮機,最大扭力600Nm,啟動Overboost後更可短暫衝上640Nm。再加上48V輕油電系統,踩下油門不只更快,還多了一點效率考量。

3.0升直六渦輪引擎全面升級。(圖/Mercedes-AMG提供)
3.0升直六渦輪引擎全面升級。(圖/Mercedes-AMG提供)

動力接著交給AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速跑車變速箱,Sport+模式下換檔更積極,搭配全可變AMG Performance 4MATIC+四輪驅動,前後軸動力可以隨時調整,彎道也能玩得更兇。

可變AMG Performance 4MATIC+四輪驅動,前後軸動力可以隨時調整。(圖/Mercedes-AMG提供)
可變AMG Performance 4MATIC+四輪驅動,前後軸動力可以隨時調整。(圖/Mercedes-AMG提供)

如果覺得這樣還不夠,選上AMG DYNAMIC PLUS套件,還能解鎖RACE模式、電控後軸限滑差速器與AMG SUV首見的Drift Mode。換句話說,這台看似高大的GLC,竟然真的能在封閉場地玩後輪驅動甩尾。

底盤同樣沒閒著,AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊提供三種設定,日常通勤可以舒適,遇到山路則能立刻切換戰鬥模式。21吋AMG鍛造輪圈搭配「鑠影套件」,外觀也刻意加入大量深色元素,營造更強烈的性能氣場。

配備21吋AMG鍛造輪圈搭配「鑠影套件」。(圖/Mercedes-AMG提供)
配備21吋AMG鍛造輪圈搭配「鑠影套件」。(圖/Mercedes-AMG提供)

更有趣的是,這次AMG並不只想讓車主「開得快」,還要讓人「聽得爽」。特殊排氣系統放大直六聲浪,搭配收油爆鳴與延遲點火聲,讓GLC 53從416萬元起,不只是一台豪華休旅,更像把AMG跑車靈魂塞進SUV裡。

 

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