高雄市長選戰呈現多方角逐局勢，無黨籍候選人王肇民日前於岡山壽天宮舉行造勢活動，現場僅有8名民眾到場，但他仍堅持架設手機直播、無講稿獨自熱情演講68分鐘，畫面曝光後引發網路熱議；事實上，現年63歲、身為建設公司負責人的王肇民在先前公布的政見影片中，即抱持著奉行「先總統蔣公遺訓」與實踐三民主義的初衷，完整提出了一套涵蓋交通觀光、重劃建設及教育財源的浩大施政藍圖。
打造海洋觀光公路 構想雙鐵轉運中心
在觀光與交通規劃方面，王肇民主張打造「藍色海洋公路」，將茄萣、永安、彌陀與梓官等四個傳統漁港升級轉型為兼具觀光、休閒與海鮮市場功能的特色港灣，並規劃旋轉餐廳與市立觀光飯店。同時，他提出興建沿海高架快速道路連通茄萣至旗山，並搭設「西濱線」與「山海線」捷運網絡，串聯旗山、佛光山、大樹及後庄等區域；為發揮最大轉運效益，他更主張拆除成功陸橋，將後庄火車站重劃為雙鐵共構的區域交通轉運中心。
填海造陸打造新機場 爭取核能落實環境正義
在都市發展與環境政策上，王肇民提議採用「填海造陸」工程，於紅毛港與旗津建置貨運及客運雙國際機場，藉此將現有的小港機場遷出市中心、解除長年周邊限高禁令，進而把小港原址重劃為「高雄版台北信義計畫區」。針對長年受工業公害影響的大林蒲地區，他強調應制定《大林蒲國家賠償條例》補償居民，並設置《大林蒲污染防治條例》落實嚴格環保稽查；在能源轉型上，他則主張減少火力發電，並爭取設置乾淨的核能發電廠，確保未來半導體與AI產業的電力供應。
籌辦軍事國防大學 拿回地方港海主權
在教育培育與市政財源方面，王肇民規劃向中央爭取成立國立左營大學、國立衛武營大學與劍橋大學（位於空軍官校附近），並包含醫學中心等級的附設醫院，分別專注於海軍、陸軍與空軍等國防科技研究與在地醫療照護，同時設市立體育專科學校與內門餐飲專科學校以保留在地辦桌文化。至於龐大的建設資金來源，他主張地方必須拿回主權，將高雄港與小港機場的營運權及稅收由中央劃歸高雄市政府，將高雄港翻轉為比照紐約曼哈頓與香港維多利亞港的金融中心，為高雄打造自主且源源不絕的財政金流。
樂觀回應場面冷清 5人角逐創歷史紀錄
雖然造勢場面被外界形容相當冷清，但王肇民受訪時樂觀笑稱「第一場只有2人，第二場有8人，人會越來越多」，並表示登記參選的120萬元保證金本來就沒打算拿回來，這番堅持理想的態度反倒獲得不少網友讚許「很有勇氣」。事實上，本次高雄市長選舉共有賴瑞隆、柯志恩、張靜、王肇民及洪方隆等5人登記參選，創下縣市合併以來參選人數最多的歷史紀錄，在藍綠大盤之外，非主流候選人的獨特主張與話題也為這場選戰添了不少關注度。
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