雖然對一些中階錶迷來說可能有一些多餘，但我們還是必須先簡單的從計時碼錶的面盤談起，因為根據自身的經驗來看，對於面盤功能一知半解的人，還真的不少！
當做範例的是一只1940年代的TISSOT天梭表古董計時碼錶。它最特殊的在於同時擁有外圈的Telemetre「測距儀」與內圈的螺旋狀Tachymetre「測速儀」。9點鐘位置的60秒小秒盤為正常秒針，3點鐘位置的則是30分積分盤，中央的大秒針則是計時秒針。操作方法則是先按押2點鐘位置的計時啟動按把，然後計時秒針就會開跑秒，當過了一分鐘時30分積分盤就會前進一格並依此類推，要停止的話就再按押啟動按把一次，並按押4點鐘位置的歸零按把讓計時秒針與分針歸零。而要注意的是如果不是具有「Flyback」飛返功能的計時碼錶的話，千萬不要在未停止前就強制啟動歸零，否則會對機件造成損害。
而既然這只計時碼錶同時擁有Telemetre「測距儀」與Tachymetre「測速儀」兩種功能，我們也藉機簡單的為讀者說明一下這兩種功能的使用方法。首先是位於外圈的Telemetre「測距儀」，其在「和平時期」的操作方法為當使操作者看到閃電的一瞬間時按下計時啟動按把，然後耐心等待，直到聽到雷聲後再按一次計時啟動按把停止，計時秒針指在Telemetre「測距儀」上的刻度就是閃電與操作者的相對距離；而在戰時的話就把閃電換成敵方砲陣地的砲口火光，雷聲換成砲聲，就可以解算出敵方砲陣地與我陣地的相對距離並聯絡指揮所反制，可說是軍用色彩濃厚的計時碼錶功能。
Tachymetre「測速儀」則是最常在計時碼錶上見到的功能，雖然普遍都設計在面盤外圈上，但這只天梭計時碼錶則將它設計為螺旋狀置於內圈；其操作方法為假設操作者坐在一台車上均速前進，當經過1公里路標的一瞬間時按下計時啟動按把啟動計時秒針，然後密切注意下一個路標，當通過2公里路標的那一瞬間再按一次計時啟動按把停止，計時秒針指在Tachymetre「測速儀」上的刻度就是操作者當時的平均時速，這個功能的實用性可就廣泛多了，但建議正在開車的人還是不要分心嘗試的好，畢竟安全第一才是王道。
而除了以上的測速儀和測距儀之外，還有如測平均心跳脈搏，甚至是連音速（馬赫）數都可以計測的計時碼錶功能，但限於篇幅就不在此贅述，留待以後有機會再來討論。（未完待續）
